crucruのブログ一覧

ボンネットとフェンダーの間にある数ミリの隙間。水の侵入対策としてモールで埋めるカスタムをよく見かけるが、これはやらない方がいい。なお、グリル上端とボンネット前縁が接触する部分は、メーカー設計時から純正モールが装着されており最初から塞がれている。問題になるのは、その純正モールがないフェンダー側面の隙 ...
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Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない） 回答：② Q2.施工予定の車種名 回答：SNT33　エクストレイル この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性 ...
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ディーラーで定期点検を受けている車は、オイル交換だけを自分(DIY・ショップ)で済ませるべきではない。理由は、オイル交換という作業そのものが、単なる油脂の入れ替えにとどまらないからである。①オイル漏れ等のチェックディーラーでオイル交換を行う際、ドレンボルト周辺やオイルパン、フィラーキャップ周りなど ...
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空気圧チェックはガソリンスタンド、カーショップ任せではダメである。タイヤの空気圧は、走行していない「冷間時」に測るのが原則である。理由は「温度」にある。タイヤは走行すると内部の空気が膨張し、実際より高い圧力として表示される。スタンドは自宅から数分〜数十分走った先にあるため、その時点で既にタイヤは温 ...
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今回は昔からカスタムカーの定番モディファイとして語られる「アーシング」について。 T33エクストレイル（e-POWER/e-4ORCE）にアーシングを追加しても効果は無い。■ アーシングとは何かバッテリー端子やエンジンブロック～ボディ間に補助のアース線を追加し、電気抵抗を下げて電装系の動作を安定さ ...
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ファルケンが「国産」だと知られていない理由①ファルケンは住友ゴム工業のブランドであるファルケンは現在、住友ゴム工業が展開するブランドの一つである。住友ゴム工業はあのダンロップも自社ブランドとして持つ、国内タイヤメーカーでシェア2位の会社であり、ファルケンは同じ会社が持つもう一つのブランドという位置 ...
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車内は走行中、ロードノイズや風切り音により暗騒音レベルが上昇する空間である。ロードノイズの周波数帯域については資料により幅があるが、概ね100Hz〜500Hz程度の中低域にエネルギーが集中するとされることが多い。人間の耳は、大きな音の近くにある小さな音を聞き取れなくなる「マスキング現象」を持つ。つ ...
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今回はサンルーフ車と剛性パーツの組み合わせについて考えてみる。パフォーマンスダンパーやピラーバーの導入を検討している方には、ぜひ一度立ち止まって読んでほしい内容である。■サンルーフ車は重心が高くなりやすいSUVやワンボックスなどハイルーフでサンルーフ装着車は、鉄板ルーフに比べて重量がある上に、車体 ...
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新型キックスからe-Pedalボタンが姿を消したことで、ネット上では「国交省の通達で完全停止型ワンペダルが禁止された」という説が広まっている。実際に一次資料を当たって検証してみた。■ 検証①：国交省の保安基準・告示を直接確認道路運送車両の保安基準第171条・第93条（制動装置）を確認したが、独立し ...
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エクストレイルT33の給油口は、実は「二重の蓋」になっているのは御存じだろうか。一つは目に見える外側のフューエルリッド、もう一つは給油口内部にあるキャップレス機構のフラップである。この構造を知らないまま扱っていると、携行缶での給油やガソリン添加剤の注入時にトラブルの原因になる。■外側：フューエルリ ...
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