ブーストリミッター再設定

bm3をStage1に再設定した際、ブーストリミッターを20.3psi（140kPa）としたはずなのに、それほど踏んでいないにもかかわらず、こんなオーバーシュート状態に（滝汗）
純正のウェストゲートが許容するブースト圧は145pKaとのこと、うっかりクランクハブが逝ってしまうといけませんので、さらにブーストを絞ることにいたしました。

最大ブーストを19.6psi（135kPa）に変更し、試運転兼ねて道の駅へと買い出しに出かけたところ、上手く機能している様子。
ブーストの立ち上がりがスポイルされている訳でもなく、GTSプログラムからさらに上乗せされた力感は、相変わらず怖くて踏めないレベル（汗）
ちなみに、ShellのV-Powerが入れられなくなったため、念のため、91octanのマップスロット２を使っています。

あと、ヤーポン、メートルにSI単位と、なんでもいいから統一してくれ（切実）