
既述のとおり、走りに行くとき魚圭号は荷物が多い。
この荷物の多さは、時として大きなサプライズを
その乗り手に与えることがある。
今日はそんなお話。
5+4=3。と称して、一週間も引っ張り続けた、
峠アタック’07 Rd.2総集編。
(そろそろ終わらせないと。。。
Rd3の申し込み始まりましたね。)
荷物の多い理由としてあげられるのは、
ブレーキパッドとタイヤを本番用と、普段用、使い分けていることがあげられる。
ブレーキパットのアタック用は、高温域で効くものをチョイスしているため、
帰路の渋滞には適さない。低温だと悲しい位削れるようだ。
とある方の計測によると、8回の利用で臨終のときを迎え、その生涯を閉じる、、、とか。
単純計算すると、一回あたり3000円分くらいが、
カーボンダストとして排出されていることになる。
南無・・・・。
さらに高級タイヤ。
大事な大事な、NEOVA様。
いつもはクムホ@韓国製を愛用している。
(グリップなくて、ある意味良いタイヤ。堅いスタッドレスみたい。)
この私のお小遣いではめったに買えない二つの大事なアイテムを保全する為に、
膨大な荷物量になっている。
更に、4WDクラスは最終出走であるため、
アタックが終った後に、残された時間はそれほどない。
本来はさっと支度を整えて、風の様に去りたいが、いつも表彰式が終っても居残り作業がある。
お恥ずかしい限りだ。
と、言うわけで今回もアタック後パドックへ戻ってからが戦争。
一日のうちで、一番忙しい時間をこの瞬間に迎える。
最近は、見かねて妻も片付けを手伝ってくれるようになった。
そんな状態なので、リザルトは掲示されているが、見られないで表彰式に飛び込んでいる。
どうだったのかな。。。。?
今回は自分のできは全くわからなかった。
それどころか、数箇所の失敗と、おさえ気味のペースだったから真ん中くらいかな?
と、思っていた。半ばため息交じりに表彰式をみていた。。。
ところが。。。「3位、80番」
。。。
あっ、俺?!
その後はただただもう感激でした。泣きそうでした。白目むきそうでした。
そして、とうぜん。
しどろもどろになるコメント。高い席からすみません。
いつもの景色とはチョッと違う、表彰式の光景。
なんと見晴らしの良い。。。3位でこれなら、
もっと上は、どんな感じなんだろう。
と。、いうわけで、この先さらに高いところを狙っていきたい。
しかし、リザルトを見ると、結構きわどい。というより神がかり的。
今回は雨だったから特別ですね。
この先行くには、雪でも降らないと、だめかも。。。。
ただ一ついえることは、なにもしなかったことが結果に繋がっているようです。
SS1(Aコース):5位
SS2(Bコース):4位
で、
合計タイム :3位
5+4=3という奇異な計算式が成立することとなった。
まさに恵みの雨。。。
Posted at 2007/08/05 12:52:55 | |
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車(走行) | 日記