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r1shuujiの"アバルト595 ホットハッチ" [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2019年5月19日

②無印良品の“ヒールパッド”を助手席の“フットレスト”に流用しました❗️😅

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
※①の続きです

純正カバーを固定する片方の+ボルト🔩ですが、“ヒールパッド”を装着してしまうとまったくの手探り状態で取り付ける必要があるため、画像の様に先端を斜めに研磨して収まり易くしてみました♪😜

じつは最初に取り付けた時このボルトがなかなか装着できなくてイライラしたので、ちょっと小技を効かせておきました❣️😂
2
①で“ヒールパッド”の上側を多少浮かせた状態で取り付けると記載しましたが・・・
3
樹脂製や金属製の円柱では斜めになる箇所のフィッティングが難しいので今回は“ラバー製”の円柱の中心に金属製のカラーを圧入しました❣️🤗

ご覧の通りラバー製なので締め付けていくと外周は斜めの座面にぴったりフィットしながらも、中心には金属製のカラーがあるのできっちり固定できると云う訳です🎶😂
4
残念ながら“M6x30mm”のステンレス製ボタンヘッドボルト🔩は手持ちが無かったので、取り敢えず一般的なステンレス製キャップボルトで留めています。😅

※後日、ホームセンターで購入する予定です♪😜
5
でもって、助手席に装着し直す直前の画像がこちらで・・・

※ロックナットからの出っ張りも良い感じに収まってくれています♪🤗
6
“ヒールパッド”の下に隠れてしまう純正カバーの固定ボルトは、φ10の穴からアクセスできるし、先端を斜めにカットしてステー側のナットに収まり易くしたお陰で簡単に装着できました・・・ヨ🎶🤣
7
もともとは運転席側の“ヒールパッド”ですが、こうして工夫して装着すれば助手席側の“フットレスト”として流用も可能です❣️😝
8
“フットレスト”としての面積も十分あるし、またプレートの板厚も4mmあるのでグラグラ動くことも無いし、何より運転席側の“ヒールパッド”と同じデザインなので統一感があってなかなか良い感じに出来上がったと思いま〜す🎶🤣

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