りゅういちのブログ一覧

コンビニに行ったら売ってたので買っちゃいました。
全6種あるようで、出たのはハコスカとP'スカイライン。
ハコスカは個人的には当たり♪

あと欲しいのはスカイラインCカーとスカイラインシルエットですな。
なんとシルエットは鉄仮面じゃない前期型！
出るまで買っちゃいそう･･･。

車両盗難、絶対に許せません。
虫唾が走る思いです。
是非、みなさんのご協力を！

以下転載です。


S15シルビアが盗難にあいました。
情報提供にご協力ください。

盗難情報です。



8/24(金)8:30～19:30の間、千葉県茂原市の日立体育館付近で盗難されました。



【車種】
　　S15シルビア

【色】
　　白

【車台番号】
　　S15-025247

【ナンバー】
　　袖ヶ浦530 さ 59-72

【特徴】
　　サンルーフ
　　リヤスポなしの純正エアロ仕様
　　インタークーラー(TRUST)
　　7本スポークホイール(prodrive)
　　レカロシート(SR)

　　■外装■
　　マフラー: 藤壺RM-01A
　　ボンネットの'S'以外のバッジ類はすべては外してあります。
　　ホワイトウインカーレンズ

　　■エンジン周り■
　　タービン(HKS GT-SS)
　　エアクリーナ(TRUST)
　　Z32エアフロ
　　フロントパイプ(BLITZ 80Φ)
　　コンピュータ: APEX パワーFC

　　■内装■
　　ブーストコントローラ :BLITZ
　　APEXのパワーFCコマンダー
　　RECARO SRクラッシック　グレーグラデーション

写真もnovuringさんのフォトギャラリーにアップしてます。


情報がありましたら、こちら、またはnovuringさんまでご連絡ください。

この記事は、千葉県でS15盗難。捜査にご協力ください。 について書いています。

思わず買っちゃいました。
当時のレギュレーションは凄いですね。
制限殆どなしのGr.5なマシンは2000ccで570馬力とか。
まさにモンスター。



話は変わりまして、仕事後に早速パッドを換えてみました。
フィーリングはいい感じ♪

そんな今日、走行会のお誘いを受けました。
凄い久々です、場所は筑波1000。
でもその日がFISCOに行こうと思っている日の5日前。
う～ん、タイトスケジュールだなぁ(金銭的に)
ただ今熟考中です(^^;
折角のチャンスなので行きたいところではありますが･･･。

ゆきたかさんにオススメを頂いたIDIのブレーキパッドが到着しました。
次回からはコレで出撃となります～。
リアは相変わらず無限を装着中(ほったらかし状態)
減ったら考える事にします。

さて早めに装着して、来月のFISCO出撃予定日まで慣らしておきますかな。


しかしまぁこう暑いと9月も残暑が厳しそうです。
前回、前々回と思わしくない天気でしたが、今回は暑さ回避のために曇り空が望ましいですね。
なんてワガママを言う私。

そういえば前回の車載カメラ、少し斜めってたので固定方法も見直さなくては。

ボロくなってきました。
やはりよく握る右手の部分が一番劣化が進みますね。
コレばかりはしょうがない。
元々momoのレースが欲しいと思っていたら、解体で入った車についていてゲットしたものなので、そもそもが中古なんですよね。

先日のオフ会集合場所がオートバックスだったので、何となくステアリングのコーナーを見てて｢momoのコマンドーが欲しいなぁ｣なんて思ったり。

そういえばFISCOで見せていただいたnovuringさんのステアリング、スゴくかっこよかったのを思い出しました。
どうやら自分、ああいった｢いかにも！｣ってデザインが好きなんですね。

そんな訳でMOMOステの載っているサイトを眺めている私。


そして今日ブレーキパッドを発注。
来月のどこかでFISCOにコソ練しにいくかも。
で、カレンダー見たらNS-4は8日、9日、10日、14日しか無いわけで。
休めるのは10日だけです。
準備が整えば10日に行ってきます。

そんな予定を立てつつドラポジを見直そうということで、シートポジションとクラッチペダルの高さ＆ミートポイント調整とステアリング位置調整をしました。
あとはパッド到着したら換えてGO！かな？(^-^;