キャリパーOH-その2

組み付けです。
ピストンシールにグリスを塗ります。
キャリパーキットに含まれる透明のグリスKS62Mを使用します。

ピストンシールとダストシールをはめます。
ダストシールは外周部と内周部にピンク色のコスモラバーグリスを塗り、しっかり溝に押し込みましょう。

シールのセットが完了したら、いよいよピストンをインサートです。
ピストンとシリンダーにブレーキフルードを塗布します。
もしくはシリンダー組み付け液でもOK。
市販の物でもいいですし、ホンダアクセスから出ているやつでもいいです。

キャリパーOHで梃子摺る？ところがピストンにブーツを被せるところでしょうねぇ。
慣れてくればそう難しくは無いんですけど。
エア圧を使ってブーツを広げながら入れる方法と、手でブーツを広げる方法があります。
もしかしたら専用工具も存在するのかな？

私は写真のようにブーツを手で広げつつ入れました。
ピストン径大きいとブーツの広がりがいいのですが、36mmの方のブーツが硬くて少し苦戦。
細い指ほど有利です(笑)

入りました。
あとは押し込むだけ。
同じ要領で計4個作業します。

ピストンを入れながら、変な引っ掛かりがないかどうか確認をします。

ピストンを入れ終えたら、パッドスプリングを付けます。

左右とも完了しました。
取りつけはまた後日なので、ゴミや湿気が入らないようにホース取りつけ穴にボルトを挿しておきます。

あとは作業中に付いたグリス等を拭き取ります。

同梱されているグリス。
オレンジのはスライドピンに塗布します。
スライドピンの動きもブレーキの作動には重要ですので、たまにはチェックしておきましょうね。