あちょのブログ一覧

自分が持ってる靴の中で
断トツで高いです。


いや、
自分が持ってる全然衣類の中で
断トツで高いです。


仕事用のスーツより高い。
どういうこっちゃろ！？

たかが靴の癖に！
サーキットでしか履かれない癖に！


しかし

かっちょいい（´∀｀）






ちなみに新品ではなく中古です。
サーキットで２度ほど使用したらしいです。

恐る恐る臭いを嗅いでみたら…


まだ新品の臭いがします（・∀・）

靴底の擦り減りも無いっす。


これで１８０００円でした。

いい買い物したのかな～



次のサーキットが楽しみです！！

フェンダー内のハーネスを
エンジンルーム内に引き上げようとしています。


コネクタを何個か外せば
フェンダー内の配線が外れるみたいな話しもあるので

外せるコネクタ外しまくってみたけど
全然配線が外れる様子も無いので
配線をぶった切って
ハンダ着けして着け直すことにしました。

でもこれもまためんどくさい。


切った後どこに着け直すかわからなくならないように
テープを貼って番号ふりました。

配線の数は６２本。

テープを貼った数は１２４枚




このあと配線をぶった切りのは爽快だけど

その後に１２４ヶ所被服を剥いて
６２ヶ所のハンダ着けをやらないといけないのでぞっとします。


でも、配線が切れかかってるのもあるし
被服が完全に剥けちゃてるのもあるし
このやり方の方が
綺麗に仕上がりそうな気がしてます。



とりあえず、今中途半端に配線引き出したとこなんで
しばらくの間不動車です。

もうやり過ぎてしまい

汁が透明になってきました。


もうネットリ感はなく
さらさらで水のようになってきました。


でもまだ臭いはするんだね。








ハイ、
エロい話しじゃないですよ。





昨日の大失敗でラジエーターに大量のガソリンを
注入しちゃったせいで

朝から冷却水を交換しています。



画像は排出一回目


ぱっと見綺麗な冷却水に見えるけど

よく見ると
透明な層と
緑な層に別れているのがわかりますか？


上１／３はガソリンですｏｒｚ




もう５回は抜いたり入れたりして
やっと透明になってきました。




でもまだプーンとガソリン臭かするし
表面に油見えるし


あと少なくとも４、５回は出したり入れたりしないと駄目そうです。


ったく
面倒なことになっちまったよ。

インジエクター取り替えてたんやけど
大失敗してもうた…。



配管の接続ミス




デリバリーパイプから
レギュレータを通ってガソリンタンクへ向かう配管が

なぜが
ラジエーターリターンパイプへ…




どうなるかというと


燃圧ってのは３ｋｇ／ｍ3ってかなり高い圧力がかかっているんです。

それがラジエーターに行くんで
ラジエーター冷却水は水圧で
全てリザーバータンクから吐き出されます。

そしてラジエーターの中はガソリンだらけ…


最悪、
ガソリンタンクに冷却水入ったかも…

多分大丈夫だとは思うけど…


庭は冷却水とガソリンで水溜まり出来てます。



明日は用事あったんですが
朝一から冷却水抜いて
冷却水入れ替えです…。

ガソリンタンクは大丈夫かな…


あたしゃもう力がでないとです

ER34ターボキャリパー ローターサイズ310mm！！

O/H済みしてから1度も使用していません。


塗装は、キャリパー用の高級塗料で塗装してあります。


しかも！！



ナイトペイジャーナットキット圧入済みなので

S15にポン付け可能です。



当然ローターもお付けいたします。
（結構磨り減ってはいますがｗ）



本当は、オークションで売り払おうと
思っていたんですが

愛着のある奴なんで、知り合いにお譲り使用と思います。




基本受け渡しは手渡しで
家が離れている場合は配送でも可能です。


また、
家が近い人に限り、取り付けのお手伝いもします！！


で、
肝心なお値段ですが

35000円でお願いします！！


どうでしょうか？


サーキット走っていて
ブレーキに不満がある方等
コメントお待ちしております。


※今回は真面目な話なので、下ネタなコメントは無しにしてくださいｗｗ