あちょのブログ一覧

結局
TC１０００行ってきました。

今日のサプライズゲストのBYTEKさんのに
拾ってもらって。


いや、しかし
サーキットは楽しいですね。
走ってないですけどすごく楽しかったです。


自分のホームコースなんで
人の走り見たり教えたり
自分より上手い人の走りみたり

自分が走らなくたって楽しみ方は色々とありました。

やっぱりサーキットって楽しいなって再実感です。



けど、
やっぱり見てるだけでなく
自分で走りたいですけどね。



そして
サーキットに来る度に発生する物欲

今日も発生してしまいました。


今日の欲しいと思ってしまった物！！

それは



フェデラル！！



まさかの台湾タイヤです！！


ドリフト用では愛用しておりますが
まさかグリップを見に来て
欲しくなるなんて思いませんでした！！

すごいよフェデラル595RS-R


感想については、
てらっさんが自身のブログで語ってくれると思いますが

国産ハイグリップラジアルの半分以下の値段で買えて
まさかの国産ものより同等かそれ以上！！

これはマジで驚き！


255/17でも4本で5万強買えるんで
練習用にはもってこいですよ！

Sタイヤ買ったら安くても13万以上コースですよ！
これはすごすぎる！




それと、
カーボンドアほしいなぁｗ

どうせ今俺の車
左右ともドアへ込んでるし
買うならカーボンorFRPのドアにしちゃおうかな

ドアが薄いんでオーディオの音がかなり悪化することは予想できますけど
それでも欲しい。

まあ、少なくとも来年以降の話ですけどね。




なんにしろ、
今日は楽しい一日でした。

やはりここは自分の場所なんだなと思ってしまいました。


今度は絶対自分の車で

そして、
次ぎいくときは

40秒の壁を突破してやります！！！

復帰一発目は
サーキット倶楽部にしようかなと考えてます。


２月２８日 ＴＣ１０００



サークラは台数多いから
あんまりタイム出すのには向かないけど

同乗走行も出来るし、
みんなで一緒に行こうぜー！！





ＴＣ１０００を走行会で
一日全開で走ると
タイヤが消えてなくなるので

午前中の路面が冷えてる時に
サクッと３９秒代でも出して

あとは同乗でもして楽しむ予定です。



推定４００馬力超えの車乗ってみたぁい！
って人も行きましょう！

助手席空けて待ってます（笑）




ちなみに、
デフブローが恐いんで
一人なら行かない予定です。

もしもの事があったら、
誰か家まで引っ張っていってね（笑）





しかし、
走行会の日程とか見てるとやばいね、
ウキウキしちゃう！！

昨日仕事の休み時間に見ていたわけだけど、
見てたらニコニコ、ニタニタ、ヘラヘラしちゃって
顔を見られたらやばい人だと思われたよ（笑）

そしてその後はいつも通り
妄想ドライブに突入したわけですが、
速ええよ俺の車ｗｗ

いいタイムが出ました！（笑）

当日も期待出来そうなきがします（・∀・）




まだ一ヶ月以上先の話ですが
行けそうな方、

参加希望
同乗希望

どちらでもコメントください！



ＰＳ：車が間に合わなかった場合、先にデフブローしちゃった場合はごめんなさいですｗ

予定通り、わがホームコース
TC1000
走行してきました。



・・・・結果から先にお伝えいたします。







ベストタイムより1.3秒落ち！！




完全に駄目でした。
もう全然駄目でした。


ってか無理です！！
本当に無理です！！


予想以上に6000回転縛りが厳しすぎ！！

マジ泣きそうになりました。
ってかそれを通り越して爆笑してましたｗｗ




言葉だけでは分かりにくいと思いますので
図解いたします。



③④⑤ 赤色数字シフトアップ
②③④ 青色数字シフトダウン

どうです？
笑えますでしょ？？？ｗｗ


1000回転でここまでシフトチェンジの回数が増えると思いませんでした。

シルビアでホームストレート5速ですよｗｗ
250m程度の直線で5速入るんですよｗｗ
スピードが上がってるからではないです
最高速度落ちてるんですｗｗ

1コーナーもクリップついてる時くらいに
3速がレブります

S字も4速入れないといけないんですｗｗ


こんなんでタイムが出るわけないですよｗｗｗｗ



しかも腕が落ちてる落ちてる

ブレーキがびっくりするくらい下手糞になりました。

ブレーキンブポイント車1台分くらい早くなってたんじゃないかなｗｗｗ

もう何もかも駄目駄目ｗｗ



しかも
一番厄介なのは

足回り！！！


ショップの方からも

グネグネする
とか
抜けてるんじゃない？

とか言われてるんですが

もう
全然駄目でしたｗ



なにやってもすぐにリアの荷重抜けちゃうの
びっくらこくくらいのオーバーステア

もう無理ですよ
無理ですってｗｗｗｗｗ





ってなことで

今日はわざわざ平日に有給貰って
TC1000走りに行きましたが

結局1走行途中で走るの諦めて
それで終わりｗ

もう当分走る気がいたしませんｗｗｗｗ




今日のベストタイム

41秒83

Yohさんに完全に負けてしまいました（涙）


あぁ悲しすぎる
泣ける
笑える

復活はやっぱりまだ先みたいです

ネタが無いので
いきなり意気込みを語ります。




車が帰ってきたら
ＴＣ１０００
３８秒
ＴＣ２０００
５９秒
目指して頑張るぞー！





とりあえず、
フルチューンエンジン＋ＧＴ－ＲＳの組み合わせで
上の目標を目指します！







かなーり厳しいけどねｗ

最近、
下ネタっぽブログばっかり書いてますが
たまには真面目なサーキット話をします！



…もうじきｗ




サーキット復帰まであと３週間。

今回の走行会の参加者は
自分以外
サーキット初走行か２回目。



そりゃ心の優しい私なんで
横に乗せて、横に乗って
TC1000の攻略方を叩き込みたいんですが…
人数的にも時間的にも厳しい。




なんで今、

あいた時間を使っては
シルビアｓｐｅｃＲに特化した
ＴＣ１０００の攻略方を
テキストで作成してます。


とりあえず、これ読んで
イメトレをしとけってことです。


まだ１、２コーナーまでしか書けてないけど
それでも結構な量なってます。



一応経験の浅い人向けに書いてますけど
ＴＣ１０００でタイムが上がらず行き詰まってる人にも役に立つかも？

まあ、一応書いてある通りに走ればラジアルで４１秒で走れるみたいだしｗ


ご希望があれば一般公開します。

といっても、期待はしないでね！
文章書くの苦手だしｗｗ


希望がなさそうなら、
この話はなかった事にして
いじけてやります（涙）