2009年03月22日
異音の原因は腰下でした。
全オーバーホール確定です。
最悪の事態でした。
ロッカーアームが外れてるわけでもない
NVCS交換してみても変わらず
コンプレッション測っても正常。
あと腰下バラすしかないようです。
多分メタルが逝ったみたいです。
異音、自分も聞かせて貰ったんですが
完全に死んでるエンジンの音でした。
道路工事でもしてるのか
というくらいのガタガタ音。
聞いた瞬間顔面蒼白です。
サーキット走行後、油圧が低い状態が続いたり、
オイルクーラー配管が抜けて
油圧低い状態で結構走っちゃったこともあっり
色々痛んでいたんでしょう。
一定回転でエンジンがガタガタいったり
たまに息継ぎ症状出てたのも
それの前触れだったのかもしれません。
それで
パワーを上げてっいって
タイミング良く逝ってしまったのだと思います。
ここで壊れていなくても
サーキットと全開を繰り返していたら
きっと同じ結果になったでしょう。
逆に運が良かったのかもしれません。
納車が目と鼻の先まで着ていたのに
また
いっきに遠ざかってしまいました。
金額は、全部で車一台買えるくらいにはなるでしょう。
全く車の趣味ってなんなんでしょうかね。
もうさっぱり分からなくなってきました。
自分みたいな貧乏が手をだす遊びではなかったのかもしれません。
まだ前立腺の調子悪いですが、
今日は飲んでもいいですよね。
みんカラも当分休ませてもらいます。
車の復旧より
心の復旧の方が
時間がかかりそうです。

Posted at 2009/03/22 13:19:42 | |
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2009年03月21日
ショップから呼び出しを受けてしまいました。
さっきブログに書いた
エンジンからのカラカラ音の
状況説明らしいです。
どうやら原因は分かったようですが
直接お店にいって状況説明ってことは…
いい予感が全くしません。
普段はもっぱら
メールか電話でのやり取りですからね。
呼ばれるってこては
大きな判断を迫られるってことですよね。
正直もう金ないっすよ。
食費だってカード払いにして来月繰り越しにして
何とか生活してるってっちゅうのに…
あぁ、明日がこわい

Posted at 2009/03/21 22:27:38 | |
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2009年03月21日
タービン交換のほうは
色々とトラブルが発生して
かなり難航していますが
こっちはもうじき完成です。
自宅用のスピーカーです。
外見はカーボン調になりました。
ニスを塗ってきれいに仕上げるでもよかったんですが
ふとハンズに立ち寄ったら
いい生地があったので買ってしまいました。
この生地は、
車でもよく使うカーボンシールとは違います。
家具用の
レザーシートです。
本来は、
ソファーなんかに使うような素材です。
なんで、
見た目すごい高級感があります。
今本体と接着中で
完全にくっついたら
穴の部分をくりぬいて
スピーカーを着ければ完成です。
いやなぁ、長かった。
設計図が出来上がってから半年以上は経ってる気がします。
車が帰ってくる前に完成を迎えられそうで
よかったです!
Posted at 2009/03/21 20:42:40 | |
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2009年03月21日
ショップから連絡があって
ついにダイノパックに乗せてのセッティングを開始したそうです。
で、
数時間後
エンジンから異音が…
えぇぇぇえええ!!!
もうなんでこうなるねん!
エンジンは調子良くて
ノッキングも凄く少なくて
パワーも凄く出てるみたいです。
俺のエンジンは当たりエンジン!?
でもセッティングが終わって
空ぶかししてから
エンジンからカラカラ音がしてきたって…orz
なんて素直じゃないんでしょう
うちの子は!!
手のかかる子の方が可愛いなんて良くいいますが
ここまで駄々っ子だと
ちょっと苛々してきましたよ。
これで重大な原因だったら…
あぁ、
マジついてないっすわ。
酒でも飲みたい気分だけど
前立腺(?)の調子悪いから
酒飲めないしよ!!

Posted at 2009/03/21 14:17:08 | |
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2009年03月17日
ツイてないよ。
お昼ころショップから
順調的なメールが来たので
これなら今週末は!
って気になってたのに
なんと、
ダイノパックが故障ですって!
酷いわ!
もう、泣く!!
週末の3連休は実家にでも帰ろうと思っていたのに
駄目だなこれじゃ。
カレスト集合も
無理かなぁ…

Posted at 2009/03/17 18:16:45 | |
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