■ナビゲーション

狭小ガレージライフ

YOS@あきの愛車 [マツダユーノスロードスター]

<< ＮＢダッシュボード移植（取り ...

| 記事一覧 |

ＮＢダッシュボード移植（下ご ... >>

整備手帳

作業日：2006年4月15日

ＮＢダッシュボード移植（下ごしらえ編２）

Item: ＮＢダッシュボード移植（下ごしらえ編２）
Author: YOS@あき

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

[大きい写真で見る]

最大の難所、エアコン配線です。
ＷＥＢなどで調査すると配線に整流ダイオードなるものを割り込ませるとか。オイラはよくわかんないので、原始的にやっつけます(笑)
「無謀かもしれない^^；」
との考えがよぎるがすでに後には引けません。

まずはじっくり接点構成を調査しました。

[大きい写真で見る]

スイッチをばらせるだけばらして、各接点とカプラーピンの構成を調べます。
このとき細かいバネとかボールとか出てきますので絶対に失くさないよう注意です。構造もよく覚えておきます。

[大きい写真で見る]

ＮＡ用はファンポジション２，３，４、の時同時に流れる接点が別にあります。この接点はＥＣＵに行ってるとの情報を得て、ＮＢにこれを再現しなければならないようです。

[大きい写真で見る]

ＮＢ用を調査するとＮＡと同様の接点があるのですが、ファンポジション３，４しか対応していません。

これを何とかしなければなりません。

[大きい写真で見る]

そこで、目に見えるものしか理解できないオイラは
接点そのものを延長するという、繊細かつ大胆で
結局原始的な技で対応することに決定。

適当な銅片を切り出し、
リューターで削って埋め込みました^^；

エポキシで固定です。

[大きい写真で見る]

エポが硬化したらハンダで接続します。
表面にエポキシが残っているので除去しておきます。
これでＮＡの接点構成がＮＢに見事に再現されました(笑)

[大きい写真で見る]

後はエアコンパネルを元通りに慎重に組み立て、
ＮＡハーネスカプラーの配線をＮＢエアコンパネルに対応するよう差し替え接続して出来上がりです。

ＮＡではコンプレッサースイッチが一体でしたが、ＮＢでは別スイッチになっているためそちらに
接続します。

パーツの取り付け相談をする

<< ＮＢダッシュボード移植（取り ...

| 記事一覧 |

ＮＢダッシュボード移植（下ご ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> マツダユーノスロードスタートップ

> マツダユーノスロードスターパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #エリーゼオデッセイバッテリー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/193091/car/755869/5713963/note.aspx」

何シテル？ 03/15 20:06

YOS@あき [ 東京都 ]

出来ることは自分でしたがる。出来ないことでもやろうと妄想する癖あり。体力気力の低下に伴い現実とのギャップに悩むおっさんです。なぜかオープンカーが２台も家にやって...

ユーザー内検索

掲示板

YOS@あきの掲示板

リンク・クリップ

配線コムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2011/10/22 19:34:23
Lｉｆｅ meets speed!! カテゴリ：☆ 2011/05/29 19:09:17
Ninja Tools カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2008/05/07 00:10:32

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ロータスエリーゼ 2010年１２月、静岡から嫁いで来ました。２ＺＺエンジン搭載モデル。左目が曇りますｗ ...
	マツダユーノスロードスター 2006〜サーキットデビューのために購入したといっても過言ではない、自分的に記念碑的な車 ...
	マツダロードスターナンバー無しレース専用車。もう9年も経つけど未だ好成績残せず。。ひっそりと続けてい ...
	ホンダ S2000 2008年11月、ＦＤ２から乗り換えました。２L最終モデル。タイプワンにてコンプリート ...