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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年4月20日

NBダッシュボード移植(取り付け編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ハーネスの変造も終了してダッシュボード取り付けです。
この時点で正しく各電装品が動作してくれるかは
神のみぞ知るところです(笑)
2
シフトレバー前のセンタートンネルのステーにピンをはめてから
ガッポシとかぶせて、その後長い間放置プレイ
だった各部品を取り付けます。本体、ピラーパネルなどは完全ボルトポンです。

かぶせ終えた時点で各カプラーを接続し、動作テスト。
無事動作して一安心です。
3
メーター、ハンドルコラム周りを組み立て、
ECUを接続し、エンジン始動。
無事かかりました。
4
コラム下のカバーが干渉するため
カットしておきます。
5
エアバッグ跡地は発泡PPシートを切り出して
ヒートガンで加熱、曲面加工して合わせました。
一見して結構見栄えがいい感じですが
ぱっと見だけです(笑)
もうちょっと完成度を高めるため現在検討中です。
開閉できるようにしたいですね。
6
これで大きな山は越えました。

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この記事へのコメント

2006年6月25日 12:18
コラム下カバーが干渉する事は知りませんでした、感謝!エアバック跡地の処理も見事ですね。ここを収納スペースにする事は誰もが考えているはず。ご報告をお待ちしています♪
コメントへの返答
2006年6月27日 0:09
こんばんわー。
コラムカバーの干渉は、私の場合ハンドルポストをワッシャーをかませてチルトダウンさせているためだと思います。ノーマル状態のままなら干渉しないかもしれません。

エアバッグ跡地内部は適当にPP板であら隠し出来ましたが、
表面カバーは現在も試行錯誤しながら工事中です^^;

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