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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年3月4日

NBドアミラーに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
車両購入時に取り付けてあったビタローニのミラーが非常に不便であったため、見た目のかっこよさはこの際捨てて見やすいミラーに交換しようと画策。
普通にNA純正ミラーでもよかったですが、何か渋いワンポイントとして見た目と取り付けやすさとの妥協点としてNB用純正ミラーを選択しました。
電動一切無しの中古品です。
2
取り付けには車体側の改造は必要無いのですが、NAとNBではドアのふくらみ具合がまったく違うため、ミラーの台座部分の角度変更が必要です。
スペーサーを製作するか、台座部分を削るかのどちらかですが、
削るほうが手っ取り早いのでベルトサンダーで慎重に削ってゆきます。
3
ドアの湾曲に合わせて、仮合わせを繰り返しながら窪んだ形状に削り込んでいきます。

画像は運転席側ですが少々失敗しました。切削面が直線的な上削りすぎです。強度を持たせるために必要なアルミの部分を削りすぎてしまいました。強度的にきわどいところと思われたため、エポキシでプラ部分との隙間を充填して一体化させました。
結果、強度は問題ないレベルにあがっていると自分を説得(笑)

助手席側はミラー面のオフセットの関係か、
それほどきわどく削り込まずに仕上げることが出来ました。
4
これ以上は吊り耳に出来なかったためこの角度で決定。
左右差を慎重に追い込んでゆきます。

取り付けボルトは台座との接触面が斜めになってしまうため、皿ネジを使用して対応しました。
5
塗装はとりあえず無難なブラックで。
6
台座部分のボディパネルとの微妙な隙間をごまかすため5mm程度のゴムスポンジを切り出してはさみました。

結構違和感無い仕上がりとなり、人の目に留まらないのが不満といえば不満か。
視認性は純正品だけに大幅に向上し、安全運転に貢献しています(笑)

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