ボンネットダンパーを流用で無理やり取り付ける　１

ＡＲＣのインテークチャンバーをつけてボンネットステーを撤去してからというもの、ボンネットを開けるたびに支えるのに木の棒を使っていました。
強風が吹くと棒が外れて大変なことになることしばしば(笑

ボンネットダンパーをつける必要に迫られ、
熟慮すること約1年(笑


市販のキットをつけると干渉してボンネットが浮くため
抵抗があったので、何とか流用で出来ないか考えてみました。
用意したのは軽用のリヤゲートダンパー。
少々長かったですが新品を買ってしまったので
このまま使います^^;


検討の結果取り付け箇所をバルクヘッド内部に追いやることで可能と判断し、
必要箇所を対策します。

まずはワイパーモーター。
このモーターの部分にダンパーを通したいので向きを変更します。

まずは外してみます。

ベースプレートのボルト位置が変則的なためプレートごと回転させるのは不可能みたいです。

よく観察するとベースに固定してあるボルトが等間隔で３本ありました。ということは１２０度回転ならば可能です。

本当はきれいに反転させたかったのですが
仕方ありません。

左上にモーターを設置する方向で試してみたところベースプレートにモーターが干渉して無理。

しょうがないので左下方向で妥協しました。
これでダンパーの干渉から逃げれます。

各部の寸法を慎重に計測して最後は勘で(笑
取り付け位置を決定します。

この部分はなんて名称なんでしょうか？
穴開けしてナットを打ちます。

次にバルクヘッドの干渉する部分を切断します。

車体剛性の若干の低下、錆びの発生、
下取り価格の影響(笑
動態保存している方からの非難、
これら一切無視できる勇気が必要です^^;

でも錆び対策はやっぱり必要なのでタッチアップします。

：つづく