懐かしい響きだなぁ…
「関西ラリー」
ワタシの知っている頃は、室生ダムのＳＳとか名阪スポーツランドやスポーツトピア大和のＳＳだったりするわけで…
ヒストリックだから丹後半島でやっても、のんびりのペースでも構わないか(^^♪
出走するドライバーも超有名人から、関西有名人までが、ずらり！
クルマも超有名なクルマから、「えっ！」って言わせてくれるクルマまで様々♪
トップ写真の方は、説明無用ですよね(^^♪
カーナンバー１ Ａ７３ランサーのドライバーは、篠塚健次郎選手！
Ａ７３は、ワタシも欲しかった１台です(^^♪
カーナンバー２ これはボルボですよ！
調べてみたら、１９６５年にサファリでジョギンダ・シンが初優勝しているＰＶ５４４という型式のクルマらしいです＼(◎o◎)／！
カーナンバー３ ブルーバード１８００ＳＳＳ
５１０で通じますね(*^^)v
カーナンバー４ スプリンタートレノ
４７で通じますね(*^^)v
これも欲しかった１台です(^^♪
コドラの上坂さんって、聞いたことのある名前なんですが、やっぱりあの方なんでしょうか？
カーナンバー５ ランチャ ストラトス
ノーマルのスタイルも美しいですが、やっぱりラリースタイルがイイですね(*^^)v
カーナンバー６ ブルーバードＳＳＳ－Ｒ
５１０や９１０の直線基調のデザインも好きですが、このＵ１２の直線と曲線のバランスがとれているのも好きです♪
このクルマ、２Ｌの方でした。１．８Ｌの方だと、コスワースの鍛造ピストンが入っているんですよね(*^^)v
カーナンバー７ カローラレビン
３７で通じますね(*^^)v
ハードトップボディと、２０系からスポーツモデルに採用されていたモスグリーンにそそられます(^^♪
カーナンバー９ アルファロメオ
コドラは福永修さんでした！
カーナンバー１１ スバル… ＧＣ８でイイですよね(^_^;)
ドラは、今回のイベントの名称にも入っている西山寛さんの息子さんだそうです。
カーナンバー12 いすゞベレット
ベレＧはベレＧでも、Ｒでした(*^^)v
ドラの柴垣さんって、あの柴垣さんですよね？
カーナンバー13 こちらもダットサンブルーバード
日産って書きかけて、改めてエントラントリスト見直したら、ダットサンだった(^_^;)
この５１０、何が凄いって、石原裕次郎主演の「栄光への５０００ｋｍ」のマシンのフルレプリカとのこと＼(◎o◎)／！
カーナンバー１６ フォードエスコート
ドラは、こちらも有名な藤本吉郎選手、っていうか社長さんですよね。
ワタシと同い年だったなんて…
このクルマ、詳しいことは忘れちゃいましたが、ＷＲＣの有名ドライバーがのっていたクルマらしいです(^^♪
カーナンバー１８ フェアレディＺ
このＺ、エントラントリストの車両型式をみたら「Ｃ－３１改」
Ｃ－３１って調べたらローレルだったりして…
でも、このＺ凄いです！
ボンネット開けたら、キャブが３つも付いてました(^^♪
ドラの方のお店には、昔々、ＰＤラリーでお邪魔して、お蕎麦を食べたのも懐かしい思い出(^^♪
カーナンバー１９ アルシオーネＳＶＸ
珍しいですね！
ドラは、平林武選手。
やっぱり、スバル系では伝説の人ですね。
カーナンバー２０ サバンナＲＸ－７
通な方たちには、ＳＡ２２Ｃって呼んだほうがイイですかね。
カーナンバー２１ ランサー１６００ＧＳＲ
こちらもＡ７３ですね♪
カーナンバー２２ ダットサンブルーバード
４１０ブルのが登場♪
コイツも凄いですね～！
分類番号が、「５」だけの一桁ですよ！
カーナンバー１９ ダットサンブルーバード
こちらは５１０♪
子供さんも乗せての参加でしたが、残念ながら途中でリタイヤされたようです。
カーナンバー２５ スバルヴィヴィオ
型式ＫＫ４でした。ＲＸ－ＲかＲＸ－ＲＡか確認し忘れた(+_+)
乗っておられたのは、円実兄弟。
カーナンバー２６ スプリンタートレノ
これも２７で通じますね。やっぱりモスグリーンだ♪
カーナンバー２７ カローラレビン
こちらも２７♪ カーナンバーも２７！（＾◇＾）
そういえば、こんなオレンジもありましたね(^^♪
このへんで、ラリー区間の写真を撮るために、山の方に移動します。
詳しいルートは分からないので、勘を頼りに山に向かいます。
予定時間から逆算して、そろそろかなと思った頃に先行車とすれ違い、ビンゴ！
適当なところを見つけて、しばらく待っていると…
カーナンバー１篠塚車が山を下りてきました♪
走ってくるクルマは撮り慣れてないのでミスも多くて、エエ写真が… (^_^;)
出来るだけ風景写真になるように撮ってみました(*^^)v
こちらは、併催のイベントの方のエントラントのクルマです。
この後は、道の駅になった丹後王国「食のみやこ」に移動します。
道の駅では、別のイベントでクルマの展示がありました♪
スタリオンのワイドボディ♪
２Ｌの限定車か２．６Ｌ車か確認するの忘れてた(^_^;)
スタリオンと言えば、アドバンカラーのラリー車が懐かしいですね♪
こちらはギャランＧＴＯ
オーバーフェンダー付きのモデルです(*^^)v
フロントグリルはこんなんだったけ？
さて、この道の駅、大きな公園になっていて、中をデモランしたり車両展示したりとサービス満点でした(^^♪
公園内を走る４７
子供たちもたくさん来ているので、多数のオフィシャルを用意して、安全対策も万全！
ベレＧのコクピット
ヒストリックイベントなんでラリコン装着は不可。ツイントリップと時計なんですよね(^^♪
ココには写ってないですが、クルタとか計算版なんてのもあったんですよね～♪
こちらは３７のエンジンルーム
懐かしの２Ｔ－Ｇ
オリジナル塗装じゃないですが綺麗ですね～！
なんとか集めた情報をもとに、この後のルートを推定し、１号車が出る前に道の駅を出発！
予想通り途中で先行車を見かけたものの、ルートが違う感じ…
悩んでいるうちに、カーナンバー１の篠塚車がやって来てしまった(^_^;)
とはいえ、ここは移動区間。
ココからのラリールートを予測して山に入ろうとすると、やっぱりオフィシャルカーが… (*^^)v
許可をもらって、大急ぎで峠に向かう(^^♪
で、うまい具合に、１号車の到着前にＣＰに到着(*^^)v
カーナンバー１ 篠塚車がチェックインしてきました。
ちょうどライン上でパチリ！(*^^)v
走っているうちに間隔がばらついてくるので、ＣＰが混雑することも… （＾◇＾）
チェックカードを受け取ったら、ここからハイアベ！
やっぱり占用区間のハイアベは血が騒ぎます(^^♪
タイヤのスキール音が聞こえてきます。
これ、ぺけよんですね～♪
欲しかった１台です(*^^)v
ここは、お地蔵さんがおられる峠
お地蔵さん、どうもありがとうございましたm(__)m
さて、追上車が通過して行ったので、ワタシも帰ることにします。
ギャラリー席で見る全日本ラリーも凄いですが、こうやって間近で見られるラリーもまた楽し(^^♪
（行きたかった今日の新城ラリーに行けなかった悔しさか？）
他にも写真がイッパイありますんで、よろしければ下の入口を叩いてやってくださいm(__)m
入口 その１
入口 その２
懐かしい響きだなぁ…
