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今回イグニッションコイル交換したほうがいいって言われたので、自分で交換しました

さっきボンネット開けたらアースシング線切れてるし

マフラーアースもボルト外れた ボルトない

結果ジャッキアップでボルト取り付け
暑い夏だ


イグニッションコイル交換の効果は１５万キロ乗るなら１０万キロでやった方がいいかもしれません２０万キロで交換したけど
年数なら７年目くらいなら交換だと思います

代車で借りたけど買いたいとは思いませんでした

今ままで買ったお店で毎回車検をだしてました

今回は家から近いところをに出すことに

果たして今回はトラブルないことを祈ります


無料期間があるみたい

こんばんは

今日もお疲れ様です

最近ここ１ヶ月くらい

走る時の異音に悩まされてました

メーター周りを分解して 金具落としてみたり

オーディオ周りばらして 配線キレイにしてみたり

エーモンのダッシュボードの隙間に押し込むゴムで試してみたり

内装周りの自分で弄った箇所を見直してみたけど 原因が分からず

悩んでいました。

だめんず さん と一緒に軽くドライブしてダッシュボードの前 ワイパー付近が怪しいとわかり

ボンネットを叩いてみると同じ音!(だめんずさんに感謝です(ToT))

結果は明日、走ってみてわかるけど

それが直れば あとはスライドドアの異音こちらはどうしよう？
デットニングがいけないのかな！

今回も買ったお店で車検を済ませました

次回は近いお店で検討したいと思います

Ｄ車検やっぱり年々料金が高くなるのと、人と人の信頼ができてのお付き合いがあると考えている

自分にはちっと合わなくなりました

高くでも信用ないんじゃもう駄目ですね！

現実、どこに出そうが諸経費は、変わらないし

次回はどうなるだろ・・・・

今回のメンテは通常のみ約１４万

代車のＮボックスは燃費１６．４でしたフリードと変わらず　アイドルストップが効きすぎで逆に燃費を悪化したような気がします

エコボタンは必要なさそうです