ツナカンのブログ一覧

今日、帰宅中
三菱のアイでカラ―は黒：ナンバー２０１０のクルマが歩道徐行なし　左右確認せずに道路に飛び出てきた

アイのってるからわかるけどしょせん軽の加速！！　遅い～
勘違いしてる走りで

あやうく、事故につながる走りでした・・・

あー危なかった

最近、このような運転するドライバー多いです・・・死にたいのかな

　勘違いな走りはやめてほしい


※見知らぬ方のコメントはスルーします

フリードのスペック
馬力：１１８　トルク：１４．７
燃費：１６
重量：１３１０

インプレッサワゴン１．５（H18　MT）
馬力：１００　トルク１４．５
燃費：１０
重量：１２００

コルトプラス
馬力：１０５　トルク１４．４
燃費：１０
重量：１０９０

ジューク
馬力：１１４　トルク：１５．３
燃費：１６
重量：１１７０

こんなもんか

フリードがやっぱいいのかな・・・次の車はフィットワゴンかスパイクの可能性が・・・

　車検までのやること

ホイールもしくはタイヤを交換

三列目シート取り付け

ハイマントをDAYで作成！

車検時にやってもらうこと

　無限サス取り付け

　ブレーキパッド交換（M2のスポーツ）

　スリット入りローター交換

　以上

これは、やりたいこと

できれば、シートをレカロに変えたいけど予算オーバー

横浜タイヤLOVEなんで

いろいろ聴いてみた！


やっぱり価格で選ぶなら　DNA　Earth-1
新規格　eco＆タイヤ自体の重さで考えれば　BluEarth AE-01

の選択になる結果と、なりました


夏までのお話　時期グレードはこれからラインナップされるみたいです

車検までに決めないと・・・

今回は全体的に景気アップって感じだった印象！


キャンギャルは少なめ
去年みたいに外車多め！

ブース自体はココで、今年参加しない、企業いたり

しかし、良い写真撮れました

これから、カメラのテクニックあげていきたい

フリードはスパイクが計３台だったかな　ホンダで２台　フジコーポで１台　あとは確認してません

二日間ドリンク飲んだTWSのブース写真です