リレーでクルマいじりの幅が広くなるの巻

リレーって面白いですよね～
いろいろ使ってる人には、そーそーと納得できる図ですね。
使ってない人の為に、いろいろな使い方をシリーズ化して紹介するのはどうでしょう？
ホームページから、いろいろ取り付け方法を見れば良いとも思いますが、基礎編で
何ケースかあると良いかも～
他に要望が無ければ却下で！！

おはようございます。
そうですね～
いろいろな使い方シリーズでその他商品も紹介していいきます～（＾－＾）

エーモンさんのリレーは便利ですね

ワタシのクルマでもLED関連で使わせてもらってます。

特にコンパクトリレーは狭い場所にも使えるので、ありがたいです

おはようございます。
ありがとうございます。

そうですね。非常に便利ですし、LEDですとコンパクトリレーでじゅうぶんですね。
私も個人的によく使ってます。

自分も、エーモンさんの、リレー車内にいっぱい付いてます

でも、このリレーって何年くらい持つんでしょうか？

もう５年は使ってる

ありがとうございます。
使用用途によってことなりますので、お答えいたしかねますが、
機械的耐久性といたしまして、
リレー開閉動作回数約10万回となります。

　昔、よく走ったなー。アンカーで。

おはようございます。

私はアンカーに渡し役でよく走りました♪

電気配線図僕には英語に見えます。

ローマ字的には理解できていると思うのですが？？？

です？

最初は私もまったくわかりませんでした。
でも、いろいろと教えてもらううちにリレーのすごさを知りました。

質問よろしいですか？

アルヴェルなんかに使ってるじんわりなマイナスコントロール…


このリレー配線を使えばじんわりなプラスに…


…ならないですよね？

ご質問ありがとうございます。

可能です。
じんわりの場合はパルス幅変調ユニット対応の新製品ITEM No.1558ユニット用リレーがお使いいただけます。
３AまでのLEDなどでお楽しみください。

エーモンさんの製品にはいつもお世話になってます。

質問で～す

NBOXにフリップダウンモニター取り付けたのですが、これについているルームランプ（LED）がプラスコントロールだったので、1557：出力変換ユニットを使用し、車両のマイナスコントロールと接続し、ドアスイッチで光るようになりました。

が！
ドアの開け閉めなどは問題ないのですが、エンジン始動時やアイドリングストップ解除時にセルが回っている間の1秒ほどルームランプが光ってしまいます。
ストロボみたいです・・・

ノイズか何か拾っちゃっていますかね？
対応できそうな製品ありますか？

コメントありがとうございます。

クルマいじり楽しんでおられますね＾＾

さて、ご質問についてですが、おそらくエンジン始動時やアイドリングストップ解除時の電圧の変動を、おっしゃられている通りノイズとして拾ってしまっていることが考えられます。

対策としましては・・・
整流ダイオードを使います。
出力変換ユニットと純正ルームランプの間の+線かドアマイナススイッチの-線のどちらかに接続してみてください。

1555整流ダイオード（最大１A）
1556　　　〃　　　　 （最大６A）
ルームランプのLEDの使用電流に応じてお選びください。

初めまして。

質問よろしいでしょうか？

ミツバのアリーナの切り替えスイッチをトヨタ純正5極スイッチを流用してみようと考えてるのですが切り替えとしてはマイナス線にボディーアースを繋ぐか繋がないかでホーンでの鳴り方の切り替えができます。

この場合２極の切り替えスイッチを使えば簡単なのですがどうしても５極のスイッチが使いたいです。

リレーを使ってどうにかできませんか？

コメントありがとうございます。

ご質問についてですが、
スイッチがどのような仕様になっているか把握いたしかねますが、
マイナス線にボディーアース接続する事で切り替えができるとの事ですので、

鳴り方の切り替えはどのタイミング（スイッチON-OFFを押した時など）でしょうか
リレーを使って切り替える場合、必要になってきますので、お教え頂ければ幸いです。

ｴｰﾓﾝさんの配線や電子部品や素材
そしてﾘﾚーは
使いこなしていけば 本当に楽しくなっていきます。
ﾘﾚーでの極性反転は とても役に立ちました。

おかげ様で
他社のキーリマインダー移植が容易にできました。

コメントありがとうございます。

色々な製品がありますので、組み合わせて使うことでクルマいじりの幅が広がり、楽しくなりますね。
特にリレーはいろんなところで登場しますね。

とゆうか
ｶｰﾚｺまた発売してください

買おうと思っても
ページだけ残ってるだけで
買えないし…(｀ε´)

Carレコ ユニットですね。。。

すみません。
今後の製品開発において検討いたします。

コメ返しありがとうございます。
前回のCarﾚｺユニットはの進化版を
お待ちしてます
USBやSDｶｰﾄﾞ等でも
音楽を再生可能なﾔﾂがいいですね(゜∇゜)
価格的にも
ちょっと高めでも
欲しい人は買うはずですよ(￣∀￣)
検討お願いします。

ご連絡が遅くなりすみませんm(__)m

Carレコの進化版ですね。

問い合わせ頂いた内容もふまえまして、
検討いたします。

DRLの制御を検討しています。本来であれば5極リレーを使えば良いのですが、手元に4極リレーがあるのでお聞きします。
マイナスコントロールをプラスコントロールに変換する配線で黒端子に車両側マイナスコントロールを接続する様になっています。この配線には12Vになる配線（ロービームの信号）を接続しても良いのでしょうか？
制御コイルの両端に12Vを掛ける使い方が許されるのかと思いまして。

ロービーム信号がリレーの黒線はマイナス出力の電源（ボディーアース側）となる線に接続してください。

アースに落ちないとマイナスコントロールがプラスコントロールに変換できなくなります。

エーモンさん知恵をお貸し頂ければ幸いです。
只今、ルームランプのウェルカムランプ制御(マイナスコントロール)のマイナス電源を利用して大容量の制御回路を作ろうとしています。
そこで知恵のない私の考えでは、
まず当記事の最後にご紹介されています出力変換ユニットで並列に取り出したマイナスコントロールのマイナス電源をプラス電源に変換し、そのプラス電源を4極リレーのリレー作動用プラスに配線する。その他はプラスコントロールの場合と同じように配線する。
これでプラスコントロールと同じような大容量回路が作れると思うのですが、合っていますでしょうか？
因みに車のウェルカム制御はランプが じわじわ と点灯、消灯するタイプですが、その機能はいらず、リレーが正確に作動してくれることを優先とします。

ご質問ありがとうございます。

大容量の場合は1557を使用せず「マイナスコントロールをプラスコントロールに変換」の方法でできますが、これはON-OFFがカチっと切り替わる場合で、一般的なリレーではルームランプの「じわ～っと」の動きには対応できません。

チャタリングを起こし、リレー本体から「ジジジジ・・・」と音がしてしまうからです。

まずこの場合には「1558ユニット用リレー」が便利です。
（このブログ書き込み以降に発売された製品です）

この1558ユニット用リレーを使って、
赤線・青線・・・常時電源
黄線・・・電装品
黒線・・・ルームランプマイナス線
という「マイナスコントロールをプラスに変換の方法」が直接できます。

「じわ～っと」の動きに対応できるリレーはこの1558ユニット用リレーだけです。
上限は3Aの電装品までお使いいただけます。

次に3A以上の電装品で通常のリレーを使われる場合、そして「じわ～っと」の動きではない場合はリレーマイナス線の接続をルームランプ連動ではなく、ドアスイッチ線に接続します。

ドアスイッチ線は「じわ～っと」の動きにはならずON-OFFだけとなります。

ドアスイッチ線は単独でも複数分岐でも接続でき、複数分岐の場合は分岐後1555整流ダイオードで逆流防止が必要です。
（それぞれのドアスイッチ接続を独立させるため）

ドアスイッチ複数の場合

リレー黒線→分岐→それぞれにダイオード（白/灰）→それぞれのドアスイッチ線へ

となります。

古い記事に質問すいません。

当方、60前期のハリアーなのですが、ダミーでスキャナーをドアロックでオン、、アンロックでオフ、で、取り付けようとしているのですが、ロック、アンロック信号が取り出せません。

信号線の位置は、他の方の整備手帳でわかっているのですが、スキャナーにつけているリレー？(回路？)
のロック、アンロック線に繋ぐところを繋いでも反応しません。

1557を使えば、マイナスコントロールの車にも取り付けれるようになるのでしょうか？

ご質問ありがとうございます。

あいにく車種ごとの情報がありませんので、
■60前期ハリアーのロック、アンロック信号がマイナスか？
■スキャナーのオン・オフのきっかけがプラス電源か？
はわかりかねますが、
マイナスコントロールをプラスコントロールに変えるには、おっしゃる通り1557(0.75Aまで)がお使いいただけます。

また、ブログ本文中にもあるように、「マイナスコントロールをプラスコントロールに変換」の方法でもリレーを使ってできます。

ご返答いただき、ありがとうございました。

もう一度挑戦してみようと思います！

お返事ありがとうございます。

しっかりとご確認の上、是非チャレンジを！