ＤＩＹ初心者のための「端子とは？」

みんカラをご覧のみなさん　こんにちは！
ＤＩＹ初心者の味方　しーです。

最近エーモン社内では“ＲＧＢ”だかＲＰＧだかがどうこうって騒がしいですが、このコーナーではＤＩＹ初心者の方に向けての情報を発信させていただきます。
基本がわかれば新製品「“ＲＧＢ”カラーＬＥＤ」も使いこなせるようになりますよ＾＾


今回は端子についてのお話です。

「どうして端子を使うんですか？」
以前、こんな質問をされたことがあります。

クルマのDIYをされている方にとっては、配線コード同士をつなぐときにはあたりまえに使われている端子類。
この小さなパーツは、とても重要です。

それでは、なぜ端子を使うのでしょうか？

確かに配線コードを結線するのに、芯線同士をねじって束ねビニールテープで巻いても電気は流れます。
でもこれは絶対にやってはいけません。

必ず外れるからです！

なぜなら、クルマは動きますから振動やカーブの横Ｇなどの影響を受けることにより、配線が押されたり引かれたりする力を受けるので、簡単に外れてしまうと考えてください。

それでは、もしその結線部分が外れてしまったらどうなるでしょう？

接続した電装品の電源が来なくなる・・・だけでは済みません！

外れた部分は芯線がむき出しになっていますので、その状態の（＋）線が車体金属部分（－）に接触するとショートします！
また、その外れた配線が（＋）と（－）のダブルコードなら、同じくむき出しになったマイナス線の芯線と接触してそこでショートします！

ショートすると過電流が流れてヒューズが切れます。
もしヒューズを介していない配線であればコードが焦げたり最悪の場合は火災事故にまで発展してしまいます。（万が一のショートにおけるヒューズの必要性についてはあらためてご説明します。）

だから端子を使ってしっかりと結線するのです。





配線コード同士を接続する端子として、もっとも使われているのがギボシ端子です。

平型端子や圧着接続端子、最近では細線用の便利な接続コネクターなど、結線用の端子は様々な種類がありますが、ＤＩＹの基本としてはやはりギボシ端子でしょう。

ナビゲーションやオーディオデッキなど、クルマの電装品に付属されている配線のそれぞれの先端を見ていただければ、よく使われていることがおわかりになるかと思います。

オス・メスがあり勘合するような構造になっていて、抜き差しが可能です。


次回はギボシ端子についてのお話をさせていただきます。

ギボシ端子のかしめ方はエーモン公式ＨＰの【電工ペンチのかしめ方】で詳しく紹介されています。
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　　　　＜ギボシ端子のかしめ方はこちら＞
※どのような端子でどのように取り付けするのかわかります。予習としてご覧いただければ幸いです。