ギボシ端子の実験

こんにちわ
お久しぶりです。ナッチです。

今日は先日実験したネタをUPします。

みなさんもよくご存知のギボシ端子！
配線接続時の必須アイテムですよね。

車内で良く使うアイテムなのですが、
けっこう車外でも使用されているのを見かけます。



ちなみに皆さんは車内と車外で配線接続される時は使い分けされてますか？

例えば車外にLEDを取り付ける際
当社には防水仕様のLEDがありますが、LEDだけ防水になっても、配線接続が防水仕様でなかったら……これって、実は防水とは言えないですよね。


そこで今回、防水アイテムを使わないどうなるか実験してみました。

LEDを点灯させ、ギボシ端子部分を水道水につけてみました。



※わかりやすくスリーブを外しております。

実は水につけるだけはショートしないですし、ヒューズも切れません。
端子はメッキ処理をしておりますが、写真を見ていただくとわかるように、
気泡が発生し、腐食に向け進行しています。
電装品の容量が大きいものであれば、より早く進行するんです。

↑写真は半日点灯させた状態です。
かなり進行しているのがわかると思います。

カンタンにいうと、鉄を雨ざらしにして錆びている感じですかね。

車外で通常のギボシ端子を使用し接続した場合は、
スリーブから水が入る可能性があり、水が入った状態で月日が経つと端子部分が錆び、
最終的に導通しなくなり、電装品がつかなくなります。

車外でギボシ端子を使って接続する場合はこちらのアイテムをご使用ください。


ITEM No.2895 防水ギボシ端子セット
防水スリーブ（オス・メス）が密着し、端子を水から守ってくれます。


特にエンジンルーム・グリル周辺は電装作業にとって過酷な環境です。
過酷な環境下で安心して配線接続ができる防水アイテムをご使用くださいね。

バイクにお乗りの方で
電装品の配線接続される場合はぜひ使ってください。

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