昨晩から続いた雨は、朝にようやくあがった。
が、今度は、まぶしぃー！(^^;
パレード・ランに参加したかったが、テント他を乾かしたい。
朝食もとりたい。とらせたい。
私だけ行ってくるという提案が、女将からあったが、
ヤメタ！＼(^_^;)
テント他を乾かしている間に、朝食をとることにした。
この時点で、パレードラン不参加、決定！(^^;
（Hakuba47のオートキャンプ場が使えていたなら・・・）
娘も野外料理デビュー！＼(^_^ )
・・・ただ、うちだけでキャンプするときは、
炭のコンロを使うのが、最後になると思う。準備・火力調整・片付けがたいへん。
タイヘンさの勉強は、もうイイや(^^;)
今後は、ほっとプレートをつかう！決定！
にしても、日差しが強いので、乾くのが早くって、いがった。(^-^;
で、Hakuba47に出発！
Hakuba47 には、13時過ぎに到着。
早速、初日にしなかった試乗にエントリー。
目指すは、「マツダのロータリーレンジエクステンダー」と、
ホンダの「Ｆｉｔ－ＥＶ」の２台。
何れもが、普通には絶対に乗れないクルマ！
あと、ホンダのＦＣＶもありましたが、タクシー同乗だけだった事と、
乗る機会が以外にある。（実は、これまで２度同乗している(^^;）
ただネ、初めてトランクを見せてもらった。
LPGのタクシーよりも、存在感がある。(^^;)
・・・ゴルフバッグは、２つ入るかなぁ？
が、「マツダのロータリーレンジエクステンダー」の試乗は、
１３：３０までだった（T_T）残念！
意気込んで来たものの、「Ｆｉｔ－ＥＶ」だけ試乗する。
しかし、結構人気があり、私がエントリーしたのが遅く、
15:15の枠（ほぼ最終）だったので待ち。
でも、その間に、レーシング・ＥＶ＋のデモランを見学。
初日の２台＋作業用ＥＶ
Leaf NISMO RCは、
MiEV EVO Ⅲ を、増岡さんが駆る！
やっぱり、スゴイ！
※前輪も駆動するシステムなのに、こんなにも走れる！
お疲れさまです。m(_,_)m
作業用ＥＶが、ゆっくりと器用に走る・・・というより、動く。(^^;
・・・静かで、器用に動けるのは、仕事に集中できそうな気がした。
（作業効率をあげたいと制作者は仰っていたが、できる気がする！）
で、その間、娘・女将・コギ達は、川で遊んでいた。
（万年雪が水源か？とーってもチベタイ。コギ達はこのチベタイのがイイらしい(^^;）
レーシング・ＥＶ＋のデモランを見学を終えて、
「Ｆｉｔ－ＥＶ」の試乗を前に、ＰＨＥＶをＱＣ。
そう。
特設急速充電器が２器、と、普通充電の口が８つ？
用意されていた。
予約をいれて、その時間に充電する方式だ。
ありがとうございました。m(_,_)m
で、「Ｆｉｔ－ＥＶ」を試乗
クラリティの後ろに続くかっこうで、一般道を一回りする。
簡単なレクチャを受けて、出発！
軽々と走る！
このクルマの走行モードは３種類
エコ・ノーマル・スポーツ
！スポーツモードが搭載される！
色々試すと、面白い！
スポーツモードでコーナーを加速ぎみに曲がると、ハンドルが軽くなる！
そして、アンダーを出しながら曲がっていく！(^^;)（懐かしの高出力なＦＦ）
でも、トルクは充分で、前後のバランスがイイのだろうか？不安感がナイ！
一方、停止からのスタートダッシュは、抑えてあった。
（今どきは、飛び出しさせないのね）
とは言え、走り出したら、アクセルとパワーの反応が鋭い！
（うぅ、このクルマでジムカーナしたい！）
ロードノイズは、普通のＦｉｔ。
足回りも、普通のＦｉｔ。
試乗を終えて、担当の方に、報告と質問。
特に、「ドラゴン:こんなに面白いクルマだから、一般販売しましょうヨ。＼(^_^ )」
・・・「Ｈ担当者:まだ、一般販売をするには、データをとりたいので・・・」
・・・「ドラゴン:いつまでデータを取ったら気が済むのかな？(^^;)」
・・・「Ｈ担当者:まだ足らないのでしょうねぇ～～～～～。」
一般販売しないのは、大人の事情がアルのかもしれない。
（だって、リース車にスポーツモードが要る？・・・作っている方も大変かもしれない(T_T)）
一方で、
「アウトランダーPHEVに、スポーツモードを付けて欲しいぃ！
で、ちょうどHakuba47でのプログラムを全て終了しました。
お片付け
強者どもが夢の跡
イベント関係の皆様、お疲れさまでした。
ありがとうございました。m(_,_)m
来年は、欧州のEVやPHEVがもっと居ると面白い！んじゃぁナイ？
あ、テスラも＼(^_^ )
Posted at 2014/09/09 15:26:03 | |
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