ドライビングマニアのブログ一覧

朝から走り好きと自動車メディアの聖地、ターンパイクからふらりふらりと熱海までドライブしてきました。
朝からターンパイク行くのは15年ぶり位でしょうか。
ディアブロやら430、ポルシェ、ロータス等様々なスポーツカー、スポーティカーがピットから出てアウトラップする走行会車両の如く続々と駐車場から出てきます。
常識の範囲で流しましたが、久々なので色々前とは違いました。
走りはじめてまず気づいたのはシートが寝過ぎていて、違和感。
普段は左足を常用してますが深いブレーキに左足が慣れておらず、フロントに荷重を乗せられず。
基本を思い出して背もたれを起こして、ブレーキも右足にスイッチ。
まぁ何となく走ってみましたが、やっぱりマニュアルじゃないとしっくりこないですね。
勝手にシフトアップダウンしなけりゃ大丈夫なのですが勝手に変わると姿勢に乱れが…
慣れの問題でしょうか。
脚もチョイ踏ん張りが欲しいというか、乗り心地の割にロールが大きいように感じました。重たい車重も影響しているのでしょうね。Ｍスポーツの脚とタイヤの太さのバランスはどうなんだろ？って考えながら帰路につきました。255のリアタイヤだとそれなりの脚を入れないとバランス悪いのかなぁと思います。プロじゃないので独り言ですが。
個人的にはオーリンズベースの３Dデザインさんの車高調が気になります。
まずはノーマルがどんだけイケるのかサーキットで試してから再考したいと思います。

アロンソ様のレンタルカートバトル観戦。
予選はじゃんけん✊だったらしく中盤からのスタートでしたが、勝つためなら手段を選ばぬ元チャンピオン。


な、なんとエスケープ！


結果、表彰台。
さすがチャンプ！
手段を選ばす結果を残して二位でした。

急用で愛媛へ。
到着して事を終え、愛媛の散策。
おすすめされた佐田岬、行ってきました。

道のりは大変狭く、対向車がきたらいづれかが後退しなければならない程。
天気も良く、遠くに見えるは九州。

ほか行ってみたかった最古の温泉こと道後温泉。
人気なんですね。芋洗い状態でした。
短時間ではありましたが、愛媛をちょっと知りました。
あと ミカン押しは凄い。土産はミカン絡みが大半を占めておりました。

振り込め詐欺にご注意を。
家族の合言葉を決めておきましょう。


おるかいそんなん決めてる家族 笑
教習所、試験場で見せられるビデオ並のコメント！

都内ですが。

低回転慣らしは昨日をもって終了しました。
2000kmを越えてからの感想は、やっぱり物入れが足らない…
プラズマクラスターとドリンクホルダー使用の灰皿入れたらドリンクホルダー機能は満室となりました。
コーヒー買ったら何処へ…
灰皿どかすか。
エアコンが前席独立は構わないのですが、同時に両方イジるのは出来ない…
俺さえ良ければいいか。
リアゲート、ボディカバー掛けたら自動で開く。
鍵を離しとけば良いか。
ガラコ塗ったらビビりまくる。
ガラコワイパーに変えればよいか。
シート下げると右側サイドミラーで死角たっぷり。
少し慎重に右折すればいいか。
フロントバンパーにセンサーが無い！
車庫入れ慎重になりました。
後退中に扉開けたら自動的にパーキングに！
最初に説明してよ。ナビで周辺を確認してくれって言ってるのに…5回位急停止カマしときました。
まあ開けなきゃいいか。

まぁ不満をタラタラ書きましたがハンドリングはまぁ素晴らしいこと。
作り込まなきゃこれは出来ないでしょってレベルです。
あえて言うなら停まる際に車重を感じる位。
パットで変わるのかな？
何やら低ダストパットが入ってるとの事ですが。
正直制動力がどの程度かフルブレーキ掛けとりませんので判りません。
ベンチディスクが前後付いとりますのでフェード性はレベル高いのかな？

加速も公道であればなーんも不満無いレベルです。
結構な速さ。
高速道の法定内✖️2ならば恐らく頭打ち感無く加速すると思われます。