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整備手帳

作業日：2017年2月7日

ハイマウントブレーキ灯をLEDに交換

Item: ハイマウントブレーキ灯をLEDに交換
Author: SatoTatsu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正のハイマウントブレーキ灯がひび割れてしまった。
というか、車汚ねぇ！！
まぁ、この時期洗車してもすぐ汚れるからな…

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で、アマゾンで五千円でLEDのハイマウントブレーキ灯が売ってたから買った。
二週間くらいかかって到着したのがコレ。
台湾から届いたのか…そりゃ時間かかるわ

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中身は、まあ普通。
特に汚れとか傷はない。
まぁ、大陸じゃなくて台湾だからね。

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こんな感じのハイマウントだったのがどうなるのだろうか。

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トランクドア開けたら、リアウィンドウの裏に三つのネジがついてるのでトルクスT20(だったはず)で緩めます。
もうね、外車乗る人はトルクス必須だね。

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で、本体を外そうとしたら赤い透明プラパーツだけが先にボロボロっと取れてしまった。
防水が甘いみたいで中味なんか錆錆ですよ。
この本体、ボディとゴムパッキンみたいなのでくっついてるので内装剥がしでガリガリ削ります。シンナーとかあれば綺麗にとれそう。

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本体がとれたら、電源ケーブルを抜いて新しい本体に刺します。
この時ちゃんと点灯試験すること。
一応、このカプラーには上下があるんだけど、カプラーの上下に合わせるとLEDの±が逆で点灯しない。仕方ないから力付くで逆に差し込んだから…
つか、なんで社外品LEDの±逆率高いの…

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まぁ、外すのとは逆の行程でつけるだけ。
整備手帳八ページしか作れないのが不便だ…

まぁ、値段相応の出来で、ピッタリフィットとは言えないけど、流石にここから水が浸水するのを想定したバックドアの作りになってた。イギリスはイタリアと違って雨はよく降るからね…

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何シテル？ 05/03 10:01

SatoTatsu

四輪車も二輪車もクラッチのないモノには乗らない偏屈(アンチAT車)です。何かを手軽に済ませると、何かが鈍る。便利と安易は違う。だから、完全自動運転になるまで...

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