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土曜日、日本武道館で行われた演武大会に出場してきました。

昨年は頭数のために人助けだと思って素人の私がカッコだけマネする形でしたが、今回は正式な門下生として初。


で、出番は午後だったので早めに現地に行き昼食を。

昨年行った家系ラーメン屋は閉まっていたので、今回はその隣の『中華そば専門 田中そば店 九段下店』さんへ。



中華そばでしたが珍しく太麺で、チャーシューもしっかり3枚も入って、都内のお店なのに880円とは驚愕。



スープは太麺を考慮してなのかしっかりと塩味があるも、飲み進めてもちょうどいい塩梅で美味シュート。

早めに入店したので待たずに席に座れましたが、その後は待つ人が出るくらい混んでました。

そして集合時間まで余裕があったので、スタバでのんびりと休憩。



もう十分満足したので、演武大会に出場しないで帰りたいなと思ってしまいましたが。


集合時間になってしまったので、しょうがなく日本武道館へ。



道中そんなでもなかったんですが、武道館の中に入るとものすごい人。



当然出場出来なかった人たちもいるはずなので、日本ってこんなに合気道人口が多かったのかと思い知らされ。自分の周辺では合気道という言葉すら聞いたことほとんどなかったので。

特に大学生らしき若者がとても多かったことから、もしかしたら某動画サイトで有名な合気道の先生がいるので、それをきっかけにやり始めた人も多いかもしれないですね。

今回、レジェンドの合気道師範の模範演技がことごとくキャンセルされ、やはり高齢となるとさすがに厳しいことを考えれば、こういう、受け継いでいってくれる若者たちがいることはとても大事なんだなと思います。

で、自分はどうだったかというと、先週末の稽古で掴んた感覚を発揮することは出来ず凹んだうえ、この後の打ち上げでチャンポンしてベロベロになり、よく分からないまま1日が終わってしまいました。

これを反省して次回の稽古からまた精進します。

平日に有給を取り、定期通院のため都内の大学病院まで行ってきました。



今さらですが、うちの会社は社員の大半が今もなお在宅ワークを続けてるので実感はなかったものの、もう電車などはコロナ禍前のように通常に戻ってるんですね。


で、節約の日々で日常では外食すらほとんどしてないので、3ヶ月に1度だしと昼食に『博多天神』でラーメンをば。



うーん、値上がったとは言え、たかだか650円のラーメンに躊躇してることを考えるとなかなか泣きたくなります。

が、これも自分のせいだと踏ん張ってはいますが。


せっかく休みをもらったので、ついでに買い物を。



レーシングスーツのために購入したリュックにもなるトートバッグを合気道の道着用に色違いで。

今度日本武道館で行われる合気道の演武大会に出なければならないんですが、道着を普段捨てている紙袋が毎回破けているので諦めて購入しようかと。

普通のカバンよりも大きめで、分厚い道着がちょうど入るので。というか、それはレーシングスーツで実感したからのリスペクトなんですが。


私は基本面倒くさがりなので、イベントであることもさながら普通と違うことをするのが苦手です。それが例えサーキットトライアルでも。

動き出してしまえば動くんですが、腰が重いんですよね。

とにかく今月はそのイベントが目白押しなので、その重い腰を何とか上げていこうと思います。

日曜日、早々にカントリーマンを洗車しました。



また・・・というか、今年旅行を封印したからカントリーマンを乗る機会がないなと。

娘が就職したこともあり、かみさんと娘は協調性もないしでカントリーマンである必要がなくなってきたなと。

ん？これクロスオーバーのときも同じようなこと言ってたっけ。

だからと言って、カントリーマンを購入してなければクロスオーバーが年数だけ経ってしまい、補償も厳しくなるし次は期待出来なくなる。どれが正解だったんだろうとよく考えてしまいます。

少なくとも購入してすぐ、かみさん抜きでしたが夏の京都旅行をカントリーマンでできただけでも購入した甲斐があったかと。あの旅行は、子どもたちの頼もしさを感じられた、親子ではなく友達同士のような本当に楽しい旅行だったので。

なので、後悔はしてないですが、これからをどうしようかなという感じですかね。


とりあえず今は予定をこなすことだけに集中したいので、いつもの如くボディカバーを。



あとは、蚊がやたらと出てきたのでその対策を考えなければ。

それにしても、このところ洗車のときの強風率高すぎないか？拭きあげてるそばからホコリが付着していくんだが。


次に乗る予定はないので、また1ヶ月先にバッテリー充電のときにお会いしましょう。

土曜日、いつも通り合気道の稽古を。

というのも、今度演武会があるので休めない。先日サーキット走ったばかりなのに。


ということで、両親の買い物もあるからカーシェアでクルマ借りて息子に託しました。



にしても、息子の運転、親バカながら上手いな。初心者にありがちな交差点曲がってアクセルをなかなか開けないということもなく、何なら私と同じタイミングなので助手席で床を踏み込むこともない。

完璧にストレスない走りをしてくれるので頼もしい限りですが、唯一左に寄り過ぎて溝落としをたまにやることかな。



で、合気道の稽古後、師範に言われたのが今度私が審査を受けるとのこと。いや、何にも聞いてない。技も全然覚えてないし。

日程がサーキット走行に被らなくて済みましたが、いや被ってたらどうするつもりだったんだろ？もう審査受ける前提だったし。

と、モヤモヤしながら帰宅し、晩御飯では好きなビールを飲まずカントリーマンの夜散歩へ。



毎度のことながらバッテリーがやばくなってたので、もうこの週末しかないなと。



で、山の方に向かったら、今どき走り屋っぽいクルマたちが多かったので、いったんコンビニの駐車場で1人会議。



ヘタに煽られてカントリーマンで本気出したくなかったので、郊外の街中？に向かいました。

もうカントリーマンのドライビングフィールには慣れましたが、まだ1927km。慣らし運転終了まで1000km以上あるな。

ここ最近、この夜散歩が負担になってきたかも。

日曜日、やっとMINI CooperSDのタイヤを組み換えました。


そのためにスイフトスポーツを出動。SDは4本積むだけで精一杯なので。



で、タイヤの組み換えは前回も同じGSで。ここは作業が丁寧で融通も効いてくれるから珍しく信頼できると思い、またお願いしました。


ということで、今まで頑張ってくれたDIREZZA ZIIIはSDのホイールに。



GSでお兄さんがローテーションを確認しつつ、削れ方が偏ってることからどう組んだらいいのか私に相談してきてくれたので、履き潰しなので気にしないでくださいとお願いしました。



筑波サーキットは時計周りですからね。左側が削れて偏るのもしょうがないかと。

この辺をちゃんと確認してくれるので、いい仕事してくれてありがたい。

それにこのタイヤは長く乗れるとは思ってないので、かみさんにどんどん履き潰して貰えればと。どうせ今スイスポで履いてるPOTENZA RE-71RSもタイムが望めなくなったらまたSDに移行するので。

そうすると、かみさんはタイヤの組み換え料金だけで国産スポーツラジアルタイヤを履けるんだから、こんな贅沢はないでしょう。


ちなみに、今までSDで履いていたGOODYEARのEagle F1。



意外と溝があり、このまましばらく乗れたんでは？と思ったんですが。



よく見ると、外側がかなり削れてる。



SDのセッティングの問題なのか、はたまたかみさんの運転の仕方なのか。よく分かりませんが、Eagle F1とDIREZZA ZIIIだったら後者を選んだ方がいいかと思うので、Eagle F1は中古タイヤで買い取ってもらおうかな。


で、サーキットや高速道路を走ったこともあり、スイスポの洗車。



そういえば、前回の洗車で蚊が出ないうちにとRain Dropを施行したんだっけ。



その予想通り、この日は3箇所も蚊に刺されてしまい。

で、サーキットを走って燃料がカツカツだったので金曜日の夜にGSに行ったら、道中あからさまに嫌がらせを受けたのでもうしばらくはスイスポに乗りません。



右折レーンにいただけなのに、後から来たオデッセイに幅寄せされるってどういうこと？

世の中先行き不透明になると、訳もなく民度の低い輩が増えるのはいつものことですが、危うくスイスポを接触させるところでした。


ほんとこういうつまらないことで大事なクルマを傷つけたくないですね。

あ、バッテリーのやばいカントリーマン乗ってる暇ないな。どうしよう。