iwayangのブログ一覧

このところ天気が悪かったため、1週間ぶりのジョギング。

そのジョギングの最中、不審なクルマが。

ジョギングしている道路はセンターラインのない狭い道路。このクルマ、10km程度でダラダラと走っているんです。

しかも、裏道なのでそこそこクルマが走っており、後ろにクルマが何台かつくと、ハザードを出して先に行かせていました。

で、そのクルマがダラダラと走っている理由が判明。

そのクルマの前を小学生らしき男の子が走っていて、運転しているのは母親のようでした。

おそらく、その小学生の男の子は近々運動会、もしくはマラソン大会があるのでしょう。でもこんな暗い時間に1人で走らせるわけにはいかないと、母親がクルマで後ろを走っていたようです。

とはいえ、気持ちは分かりますが、さすがに迷惑です。ただでさえすれ違うのに気を遣う道路で、道を塞いでるわけです。箱根駅伝じゃあるまいし。


公道って、国や地方公共団体が管理しているみんなが使っていい道路です。

だからって、それぞれが好きなように使っていいではなく、みんなが使うから迷惑にならないようマナーを守らなければならないのでは？

どうも世の中には、解釈を間違えている人が結構いるようです。


そして家の近くに戻ってきてみれば、道路の真ん中に駐車場にしてるクルマが。



ジョギングするたびに止まってますけどね。

マジあり得ねー。

先週の土曜日、稽古を終えた息子を乗せて帰る途中、酷い運転のクルマに遭遇。

相手は新車と思われるN-WGN。



チンタラ走っていて、コイツの後ろを走らなければならないのかーと既に嫌な雰囲気。

このN-WGN、40km道路を20kmで走ってました。



30kmで走ろうもんならすぐに追いついてしまいます。



で、酷かったのはこの後。

N-WGNは右折しようとしてたんですが、対向車も左折しようとしてて歩行者が渡るのを待っていました。

が！

譲ってもらったと思ったのか、N-WGNが歩行者の間を縫って右折していくではありませんか！



息子までが、「行くのかよ！」と憤慨。

初心者マークもついておらず、頭の悪い（知識が入ってない）ペーパードライバーが新車だからなおさら恐る恐る走っているかのよう。

ほとんど運転して来ずすっかり忘れてしまったのか、知識が頭に入ってないまま何とか免許取ったヤツなのか、はたまたとんでもない高齢者か。

あのー、不思議なんですよね。

こういう人たちって向上心がないというか、自分のスキルを理解出来てないというか。

私にとっては全くそれが理解出来ませんが。

仮に練習してたとしても、もっと安全な状況、場所でやって欲しいです。

しょうがないと言う人がいるかもしれませんが、そのスキルで人を轢いたら色んな意味で運転出来なくなります。本末転倒ですよね。

そういうリスクを考えられる人が増えて欲しいですね。

娘の通学が再開ということで、久しぶりのクルマの運転、そして送迎。

で、早速やらかしてしまいました。

娘を駅に降ろした帰り、ある信号機のないT字路。


※googleマップより

結論から言うと、赤い矢印の私が青い矢印のクルマを止めてしまいました。

信号機のないバリバリ横断歩道が書かれている道路で、しかも制限速度が30km。

通勤時間帯なので、当然この横断歩道にも歩行者も多く歩いてる中、本来、青い矢印のクルマは徐行しなければならないところを、減速の傾向が見られなかったので40kmちょい出ていたまま通過しようとしていたと思われます。

とはいえ、徐行するだろうと思い込みで出てしまった私も悪い。

ちゃんと一時停止して相手が来るかなり手前から出たんですが、思ったよりも相手のスピードが速かったため止まらせてしまったレベルなんですけどね。

相手に急ブレーキをかけさせたわけではないのですが、とにかく行かせるべきだったとかなり反省しています。

うーん、他人の運転に文句を言いながら、自分でやらかすのはとてもまずいですね。

よりによってドラレコ代わりのアクションカメラが使えなかったので、今後はちゃんと動画を撮影して自分の運転を見直そうと思います。

反省、反省。

早朝、いつもの如く娘を駅まで送った帰り。

Uターンして駅前を通らない限り、抜け道で細い路地を抜けるしかないので、その路地に入ったんですが。

対向車が見えたものの、その対向車はそのまま突き進んできました。



どう見てもすれ違えないのになんで突っ込んでくる？と。

こんなときドラレコ代わりのアクションカメラの電池が切れてしまっていたのが残念です。

で、私は駅前の通りから入ったばかりなので、バックするにも歩行者やクルマで下がれない状態。なのに突っ込んでくる対向車のフリード。

しょうがなくすれ違うしかないので、こっちはサイドミラーを擦るくらいに家の塀に寄せ、相手のフリードは同じくサイドミラーを駐車場のフェンスに当てるくらいに寄せ、それでもお互いのミラーが当たりそうだったので、私がミラーをたたんで何とかすれ違えました。

この1件で、アクセラなら相手が5ナンバーサイズであればすれ違えることが分かったのですが、フリードがちょっと下がれば余裕ではないけど簡単にすれ違えたのに、朝の忙しいときに5分くらいでしょうか。余計な時間をかけてしまいました。

ほんと訳の分からないプライドなのか何なのか分かりませんが、頭悪いなと。これだからMINIクロスオーバーを気軽に出せないんですよね。

今回の場所では絶対にすれ違えないし、こんな頭の悪いやつのためにクルマを傷つけたくない、気を使いたくない。

過去にそういう経験が何度もありますから。

一応、私は結構譲るんですが、譲ることによって自分が事故を起こすリスクが高い場合、事故を誘発する場合は除きます。

なので、その状況が飲み込めないドライバーは怒ってくるんですけどね。自分のことを棚にあげて。


視野が狭いというか、そういうドライバーが多くて疲れます・・・。

土曜日、いつもの如く息子を合気道道場へ送りました。

が、今回はMINIクロスオーバーで。それは、またしばらく不動車にするため。

ついに12月に入ってしまったので、もうドライブには行かないかなと。

となると、もう合気道の送迎だけになるので、住宅街の中にある道場までは小回りの利くアクセラが有効。

それに、気温も下がってきてスタッドレスタイヤを発揮させようかというところです。


なので、いったん最後に動かそうとMINIクロスオーバーを出したのがやはり間違いでした。

稽古を終えた息子を迎えた帰り。信号待ちでロードスターが。



この後走り出すと、40km道路をずっと30km走行。

しかも、左に寄ってサイドミラーで後ろの私のクルマを確認している様子。



ここで、あーヘッドライトが眩しいんだなと。

この後もずっと30km走行され、かつその状況を知らない私の後ろのクルマが煽ってきて最悪な状態。

と、次の交差点で右折したかと思ったら、大きく排ガスを吐き出しながらものすごい加速。



多分、ヘッドライトの眩しさから逃げたかったんでしょう。かなり遠くに行ってしまいました。



が、最悪なことに、また次の信号で追いついてしまい（汗）。

走り出すと、いきなりブレーキランプを点灯させない急減速で追突しそうになりました。



あのさー、マジでふざけんなよ。

私もアクセラとはいえ車高を2㎝ほど下げているので共感はしますが、ただ、それは自分が選んだことなのでヘッドライトを消せとか強要するのは間違いだし、嫌がらせをするのはもってのほか。

ましてや、ヘッドライトのLED化が当たり前になってきている状況下で、私にブラインド走行しろって言ってるのかよって思います。

一応、これでもヘッドライトの上限を確認してるんですよ。



どう見ても幌に光は直射していないんですよ。


ただ、信号待ちのときぐらいヘッドライトを消してやれという声が聞こえてきそうですが、保安基準でオートライト機能の搭載が義務化されており、オートレベライザーが主流になってきている中で、しかも物理的にヘッドライトが眩しくなるスポーツカーに乗っておいて、わざわざヘッドライトを消すことを強要するなと言いたいです。



何のためのオートライト機能だ。



私はそれを分かっているから、アクセラを運転しているときはそれなりに対策はしてるし、そもそも気にしないし。

それが無理ならスポーツカーに乗らないで欲しい。


気を遣う、譲るという行為は当然大事ですが、気を遣ってもらう、譲ってもらうが当たり前だと思って、そうしてもらえないときに煽り運転をする人が増えている気がします。


譲ってもらう前に、煽り運転をするあなたが気持ちを譲らなければならないのでは？