元旦。両親の待つアパートへ。
不思議なクルマが多くなる年末年始。
右折時にあまりにも前のクルマが遅いので、加速もろくにしないだろうなと前以て左車線へ。
まともに加速しないのはCX-60。そのせいで後ろの軽自動車は車間が詰まり、こちらはそれを横目に左車線で追い抜きました。
で、その先で車線変更したところ、これまた左車線よりも遅いクルマが。
なので、左車線へ。
原因はJUKE。60km制限のところを50kmいくかいかないか。
ところが、このJUKEを追い抜こうと思ってアルファードについていったら、いきなり制限速度を超えるハイスピード。
この先で100km位出てたんじゃないかと。意味分からんな。飲んでるのか？
ゆっくり走りたいのなら左車線行ってくれないかな？帰り道でも3車線の一番右側をのんびり走る軽自動車のせいで、後ろにいたライズだかロッキーが暴走してその軽自動車の前に無理やり割り込んでたし。
軽自動車のドライバーは「あっぶねーな！」とか思ってたんだろうけど、発端はあなたですよ。
さらに交差点では、信号の意味を分かっていないクルマ。
クルマの安全性能が良くてもドライバーがポンコツではね。
そして無事両親のアパートに到着し、両親、息子とお祝いをしてのんびり過ごしました。できれば娘も連れてきたかったな。
で、お袋の希望で夕食は結局外食することに。気分転換したいと強く言われたので。
そこで、カーシェアでクルマを借りることに。
今回借りたのはスズキソリオ。リアドアがスライドドアなので、足の不自由な親父には最適かとわざわざ借りてみたんです。
すると、ソリオに乗った両親、乗降だけでなくとても快適そうにしてました。ヒンジドアでも乗り降りできるお袋でさえ、「後ろがとても広いしゆったりしてる。解放感もあってあなたのクルマよりも全然いい。」だそうで。
だからスイスポはそういう使い方をするために買ったんじゃないって。
さらに、「あれこれ違うクルマ変えて運転大丈夫？」と聞かれ。普通どうなんだろ？私は全然違和感なく運転しちゃいますが、結構戸惑うものなんですかね？限界までと言われたらどうか分かりませんが。
ほんとなら娘が運転する予定だったんですけどね。なかなかクルマ運に恵まれないようで。
今回の利用金額はこんな感じ。
本来は3850円ですが、燃料残量が少なく5分程度の給油をしたので30分の440円サービス。もっと細かく言うと、燃費的にレギュラー1リッター分なので160円程度引けば、実質3250円くらいになりますかね。ガソリン込みの使用料なので。
しかも、当然ながら補償を厚くしての値段なので、そのオプション550円を引けば3000円切るという、かなり安くクルマ乗れるのではないかと。現行型ソリオで中も綺麗だったし、ほんと便利なサービスだ。
ちなみに、昨年的は利用合計額が16390円。今年はもっと増えるとは思いますが、増車した場合の駐車場代だけよりも安いペースで済んでるので利用して損はないはず。
他で節約しつつもこういう使い方ができれば、MINIやスイスポの維持的にも、両親的にも、子どもたち的にも、そして私の趣味的にも満足できる方法なのかもしれません。
Posted at 2025/01/03 00:40:22 | |
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