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せっかくのフリー走行なので、いつもの如く車載動画を撮ってみました。




さすがにヘッドレストの妨害だけは阻止しましたが（爆）。

ただ、このとき既にエンジンマウントが逝ったと思われ、車内にエンジン音が大きく入ってきてます（苦笑）。


群馬サイクルスポーツセンターのフリー走行会は初めてなので、毎回コースがどうなっているのか分かりませんが、今回のコースは半分のコースを左回り、右回りと交互に走りました。

この日も天気に恵まれたおかげで条件がいいかと思いきや、日なたと日陰の差が大きく瞬間的に視界を奪われることが多かったです。まあ、タイヤが思うようにグリップしてくれたので楽しかったですが♪

やっぱりコースに慣れると走り方が変わりますね。気持ちにも余裕ができますし、サーキットよりも路面の状態がシビアなので、注意力をそちらに向けなるべくバンプを避けることができますし。

今回、凄い人のクルマに同乗させてもらったおかげで、攻略方を少しながら理解できたので、今度峠アタックに参戦できたときに活かせればいいですね♪



そうそう、アクセラのエンジンマウントの交換も無事済んで振動がなくなったようです。私は交換後のアクセラに乗ってないので分かりませんが（苦笑）。

だからと言って、ここで走りに行くと交換しなければならないもう1箇所がダメになりそうなので、しばらくはおとなしくしてようかと思います。せっかく交換したエンジンマウントに負荷をかけたくないですし、元々予算上今年は走りに行くのが2回ぐらいが限度だろうと思っていたので（汗）。


それと、原因がエンジンマウントかは分からなかったのですが、実は前々から妙な微振動には気づいていたので、こうなったことがちょっと悔しいんですよね。なので、アクセラをちゃんと整備してから走りに臨もうと思ったのも事実なので。

やはり走りに行っても、自走して帰るのが原則ですからね（苦笑）。


というわけで、これからも出来る限り走りに行こうと思います（笑）。