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楽しかった京都旅行、その中でもずっと頭の片隅に残っていたドアパンチ。

やられてしまったものはしょうがないのですが、どうにかならないかと合間にネットを見てました。

すると、傷の状態によってはコンパウンドで消せるという情報が。そういえば以前、BAYSWATERの傷をサービス担当がメンテナンスクリーナーで拭いたら消えたことを思い出しました。

なので、MINIクロスオーバーを洗車し、付属のメンテナンスクリーナーでドアパンチ痕を磨いてみました。



取れた！

よーく見ると、シミのような痕が小さく2ヶ所だけとなり、探さないと分からないくらいまでになりました。これならもう気にしなくて済みます。



原理は分からないですが、表面のクリア層が削れたのが取れたんでしょうか？とりあえず、ほんと良かった！

なので、ついでにメンテナンスクリーナーを全体的に実施後、当分乗る予定はないので、綺麗になったMINIクロスオーバーに改めてボディカバーを。逆に乗る予定が欲しいくらいですが（汗）。




で、アクセラのメンテナンスが放置状態だったので、色々とチェックしました。

まずはクーラント。



駐車場が坂なので、実はクーラントの量が最低ラインを切っていたので補充。



前から最高ラインを超えているように見えますが。



横から見ればちょうどいいのかなと。



あとは、エンジンオイル。



スポーツ系のオイルを入れてるとはいえ、2年くらい経ってしまっているので、さすがに交換しないと。

あとは、ブレーキフルードも同様。

それ以外は今のところ問題なさそうなので、土埃だらけのエンジンルームなので、ゴム系をラバープロテクタントで汚れを除去。



パッと見、ゴムの割れ等は見当たらないからまだ大丈夫かな？と。



ゴム系は経年劣化しますからね。問題が起きる前に発見出来ればいいんですが。



走りに行った先でのトラブルは勘弁です。このところ多いので。


これでいったんは調整できましたが、エンジンオイルとブレーキフルードは時間を見て交換しないとですね。


残暑があるとはいえ夏ももう過ぎてしまいますが、タイミングを見て遊びに行ければいいなと思ってます。