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2024年10月04日

車検の案内が来ました

MINIクロスオーバー Norfolk Editionの2回目の車検案内がとうとう来ました。

あれ？車検ってこんなもんだっけ？と。

よく見たらこっちに書いてありました。こっちが高いのか。

早いもので私のMINIクロスオーバーは来月で丸5年。

ちょうど新型コロナ感染が拡大する直前に購入し、本来ならもっと旅行に使っていたはずだったんですが、こんな状況になるならまだ購入しなければよかったと後悔したこともありました。

そして5年経つということは、残価設定ローンの満期と残額の支払いが待っています。

そういえば、先日エクストレイルに加速性能を見せつけられたことから、このNorfolk Editionを購入するときにECUチューンを前提にしてたことを思い出しました。

Norfolk EditionはクーパーDのグレードとはいえ、クーパーSDと同じエンジン。要はデチューンされているので、いつかこれを解放してあげたいと。

なので、そろそろECUチューンに踏み切るかと考え始めたんですが、今さらあることに気づきました。

そもそも性能発揮させてなくない？

そう、今の状態でもMINIクロスオーバーの性能を全く使ってないのでは？と。

実はディーゼルエンジン特有の太いトルクと8ATのおかげでエンジンをほとんど回さずとも加速するので、エンジンを上まで回すことはほとんどしていなかった。

しかもキックダウンで簡単に法定速度までスピードが出ちゃいます。

だからこそクーパーSDまでは必要ないと思いクーパーDを購入したんですが、+αの費用をだせばECUチューンでSDと同等の性能を引き出せるしと。

さらに、私のMINIクロスオーバーにはSPORTSやノーマルなどのドライビングモードは付いていませんが、標準のSモードやマニュアルシフトをそもそも使用してない。

なので、ECUチューンの前にこれらを駆使して楽しむべきなんじゃないかと。

とはいえ、公道でそこまで使えないのでは？冗談抜きで捕まっちゃうと考えれば、なおさらECUチューン要らない？という話になりますが、それはそれでエンジンのポテンシャルを引き出さないのももったいない気がします。

娘には間接的に譲れと言われましたが、これは壊れるまで遊び尽くしたほうが良さそう。

残額の支払いと車検、頑張ります。

「実は商談してました http://cvw.jp/b/193418/48506219/」

何シテル？ 06/24 11:11

知識やテクはないけどクルマが好きな小市民です。子育てにお金を使わなければならないため、いかにお金をかけずにモータースポーツやクルマに満足できるようにする...

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