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2025年04月23日 イイね!

サーキット走行を見据えて準備をば

日曜日、サーキットで走ることを見据えてスイスポの準備を。

バケットシートを取り付けたので、やっと6点式シートベルトの調整ができます。


まずはリアシートを外しますが、前回の失敗からリアシートの下から手を突っ込んでビニール紐を金具に引っかけて。

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で、このまま上に持ち上げて金具を外します。

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ちょうど金具の曲がった部分にビニール紐が引っかかってくれるので直接金具に力がかかって取れるんですが、前回はシートを持ち上げたことで金具にうまく力がかからずウレタンが剥がれてしまったんですよね。

同様に反対側も同じ方法で。

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こちらは前回ウレタンから剥がれることはなかったので良かったんですが、剥がれたほうはもう金具が曲がってしまって元に戻らないのでウレタンにくっつけることができないんです。

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今さらでしょうがないけど、これを知っていたら失敗はしなかったんだが。気に食わなければリアシートを購入するしかないですね。

で、アイボルトに6点式シートベルトを取り付け、長さ調整をば。

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準備はできるだけやっておいて、いつでもサーキットを走れる状態にできるようにしておかないと。申し込んでから無理かもは申込金を捨てることになってしまうので。

何とか調整はできましたが、意外と時間がかかってしまいました。

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時間があるときにやっておいて良かったです。

そう、土曜日にスイスポを動かしたくなかったのはこういう準備をしてたから。


ちなみにアクセラスポーツに使用していたシートレール。

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パーツ買取店に行ったらバックルも含め1860円になりました。

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BK、BL系の古いアクセラのシートレールのうえ固定式なのに、そして初期型アテンザのシートベルトバックルなのにありがとうございます。

残念ながらバックルにはめ込むキャンセラーは、保安上の問題により買取はしてもらえませんでした。当然と言えば当然ですが。

このお金は有難くカーシェアの利用代金に回させていただきます。


さて、一応サーキット走行を申し込んではいるものの、まだ受領はされていないのでどうなるかですね。今までのオーガナイザーは参戦したいカテゴリを主催しなくなってしまったので、別のオーガナイザーのイベントで初見。

クルマも間に合わせで完全ではないので、記載したほぼ純正のスペックを見てどう判断されるかなと。

まあ受領されなかったら、たまにはカーシェアをいったんやめてスイスポで送迎でもしようかとは思ってますが。

このドラポジに慣れるために。

Posted at 2025/04/23 13:41:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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