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2025年11月05日

オフシーズン突入

休日、スイスポのシートをバケットシートから純正シートに戻しました。

先日のシリーズ最終戦が終了し、個人的にオフシーズン突入したので。

さらにディーラーでの点検が待っているので。

今年サーキットトライアルに初めてスイスポで参戦し、スイスポが純正では想像してたよりも遅かったこと、でもそのポテンシャルは高いことを知りました。が、その反面やはりGR86、BRZの純正の性能の高さを思い知らされることとなりました。

じゃあ早い話GR86に乗り換えた方がいいのかとも考えましたが、こうやって純正シートの軽さでシート交換しやすいとか、単純構造のおかげで弄りやすいとか、電子制御の少なさによるメンテナンスのしやすさを考えると、プライベーターとして参戦している人間にはスイスポがベストなのかなと。

しかもガソリン満タンで出発し、自宅からホテル、ホテルから筑波サーキット、そしてサーキットコースをエンジン全開で走り回って帰ってきてもまだタンクに半分あるってすごい。

これだけ気兼ねなく遊べるクルマはこのご時世唯一無二。

それならあとは、このスイスポのポテンシャルをどこまで引き出せるかですね。

上を見ればキリがない。GR86やBRZに乗り換えたとしても、四駆のほうがとかもっとパワーがとかなるとインプレッサクラスを目指してしまいそうなので。

なので、私は自分の身の丈にあったクルマで。

「かなり迷惑してます http://cvw.jp/b/193418/48786908/」

何シテル？ 11/29 14:35

知識やテクはないけどクルマが好きな小市民です。子育てにお金を使わなければならないため、いかにお金をかけずにモータースポーツやクルマに満足できるようにする...

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