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先週末にライフのリコール修理と兼ねてライフの足回りを交換しました。交換した足回りはホンダアクセス？のブラッキーです。

交換した感想ですが、簡単に言うとクルマが重くなった感じです。乗り心地は想像してたよりも固く、と言っても不快ではないことは確かです。

また、ステアリングが若干重くなり出足も遅くなったような感じですが、待ち乗りでは実際に走りだすと交換前とあまり変わらないんです。
でも速度を上げるとその安定感が増し、ステアリングに伝わる路面情報も多少増えたように思えました。

そしてコーナーリング時はかなり改善されました。フラフラとした軽い走りから、ゼストスポーツ用のスタビを取り付けているのでロールは押さえられてコーナーリンングするものの、その後の車体の揺れがなかなか収まらなかったのですが、これが終始ロールを押さえて曲がり、13インチのタイヤのグニャリ感が分かるようになったんです。

そうそう、個人的にはエッセの走りに近づいた感じがしました。

山道や高速もそうとう飛ばさない限り安心して走れると思いますが、実際に走ってないのでインプレはまた後日・・・（汗）

これで15インチタイヤにしたら、すごい安定感に浸れそう・・・（笑）

昨日、ライフのリコール修理の際、プレリュードのメンテをするため自賠責保険の依頼をしました。
…が、何だか嫌々で本社に確認してみるとのこと。

規制が厳しくなっているので気持ちは分かるんですけどね…ｗ

とうとう購入してしまいました…ヘルシオ（汗）

6月に某家電量販店にて説明を聞いて以来、型落ちを狙っていました。でも予算的に厳しかったのですが衝動買い…ｗ

来年まで待っても良かったんですが、他の家電も幾つか買い換えたいし、いつ消費税が上がるか分かりませんからね。

おかげで隠し財産も底をつき、しばらくはプレリュードの復活もお預けとなりました…（汗）

宝くじ当たらないかな…。

子供の通院のため、かみさんにライフを貸したのですが、フラフラして怖いと言い出しました…。

かみさんの現車はアクセラ、前車はシビックVTIにTYPE Rの足回りだったため、そう感じるのは仕方ないのですが…ｗ

そこでドライブの件もあり私の中でプッツンと何かが切れ、ついに注文してしまいました（汗）

今月末取り付け予定です。

ボンピンで車検が通らなくなってしまった人たちの救世主『エアロキャッチ』をとうとう購入してしまいました（汗）

車検を通したいという企てもありますが、それに加えて防犯でキー付きを選択しました。

しかし、行政のやり方には納得できませんね。突起物が致命傷となるというのはもっともらしいですけど、根本的に人と衝突しないようにすることじゃないですかね？いかにもファミリーカーという車でムチャな運転してる人のほうがよっぽど『凶器』です。

しかもボンピンはダメでそれよりもデカいエアダクトはＯＫなんでしょうか？

全く納得できません…ｗ