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うちの6歳の娘が、3日目にして補助輪をはずした自転車に乗れるようになりました♪

よくあるテレビ番組で1日中特訓して自転車に乗れるような企画物を見ますが、実際自分のことを思い出すとそれほど苦しんだ記憶はないんですよね。

で、最近娘が補助輪をはずしたいと言い出したので、じゃあ楽に乗れる方法はないか？と考えました。


そこで、まず重視したのが『バランス』。

普段自転車に乗っている人は、当たり前のようにバランスをとっているわけですが、初めて2輪の自転車に乗る子どもにとっては重要なこと。そのテレビ番組ではいきなりペダルで漕がせるようにしてましたが、うちはそれを敢えてやらないことにしました。

とにかく、始めは足で地面を蹴ってバランスを取りながら、惰性で自転車を走らせたんです。それでさえバランスがとれないらしく、それほど距離は伸びませんでした。なので、結構な距離を散歩がてら、バランスとるだけの練習をしました。

しかし、2日目にはいつの間にかバランスをとれるようになっていたので、片方の足で1回漕いで惰性で走らせるという形を取りました。そうすると、バランスがとれるようになったおかげで、片足で漕いだ後、もう片方の足をペダルに乗せることができました。でも、あまり無理はさせず、とりあえず2日目はそこまで。

そして今日3日目。さあ、出かけるよ～と言った矢先、目の前で普通に漕ぎ出した娘。もう自転車に乗れていたんです。

いや～、子どもって飲み込みが早いですね・・・。乗れちゃったら、楽しそうにスピードもコントロールできちゃってますからね。

次は息子の番かな？（笑）

このところ私もかみさんも帰りが遅いので、外食が続いています。

子供たちは喜んでいますが、食事のバランスはあまりよくないし、何より家計の負担が大きいんです（涙）

日本経済に貢献しているとはいえ、生活できなくなってはどうしようもないですからね～・・・（汗）

これから期末に向けて外食する日が増えそうですｗ

4月から娘が就学するため、かみさんが送迎用の自転車が見たいと言い出しました。

そこで、最近近所に増えてきている’サイクルベース・アサヒ’という自転車屋に行ってきました。

最初は子供一人乗せるつもりで自転車を探していましたが、ハンドルのところに子供を乗せるタイプが多く展示してあったので、どうせだったら後ろにも子供を乗せられる3人乗り用を考え始めました。

でも、ハンドルのところに子供を乗せるタイプが3人乗り適合車になると、一気に値段が高くなるんですよね・・・。

ハンドルのところに子供を乗せるタイプの自転車を買って、荷台をより丈夫なものに交換すれば安く3人乗りが可能なんじゃないの？と思いますが、どうなんでしょうかね？

厳密に言えば、フレームの強度なども適合しなければならないですが、普通の自転車に大人が2人乗りしてた昔のことを考えると問題ない気がしますけどね。

クルマの補助金なんか考えると、国の基準って間違っている気がする私としてはいまいち納得いかないですけど。

先週末、プレリュードの足回りをリフレッシュを兼ねて交換しました♪

今回選択したのは、みんカラでも一部で噂になっているラルグスの車高調です。

元々、プレリュードの車検を通そうと思ってディーラーに足回りを点検してもらったときに、ブッシュが切れているので車検は通せないと言われてました。また、サス＆ショックもかなりヘタッていて、手でも動かせるくらいに抜けているとのこと・・・。

そこで、じゃあ足回りをリフレッシュしようと色々模索し、1年前にラルグスの車高調を手に入れていたのですが、せっかくだからロアアーム等のリフレッシュも兼ねようと思って見積もってもらったら結構な金額。そこに減給という打撃を受けてしまったので、お蔵入りとなっていたわけです。

しかし！今回思わぬ臨時収入（といっても微々たる積み立てですがｗ）があったので、いつまでも買ってしまった車高調を家の中に温存しててもしょうがないと思い、やっと交換に踏み切ったわけです。

で、とりあえず簡単なインプレですが、工場長の話だと、今まではTEIN NAでロングストロークだったのが、ラルグスでショートストロークになったので、サスペンションの巻き数が減ったとのこと。なので、結構重量によって車高の変化があるかもしれないそうです。ただ、TEIN NAのCリングに比べ、ネジ式ですのでかなり細かいセッティングができるのではないか？とも言ってました。

実際、減衰はディーラーに任せてしまったのでどれだけ固くしてるかはわかりませんが、乗った感じでは結構固かったです。しかもブレーキを多少強化していることもあって、TEINに比べちょっと剛性がないかな？という感じもありました。

それでも32段減衰調整の車高調で10万を切る値段からすれば、待ち乗りやミニサーキットぐらないなら必要十分だと思います。


ディーラーまでアクセラで送ってもらったので帰りは私の後をかみさんが着いてきたのですが、私は3歳の息子を隣に乗せて足回りの硬さと大きくなったATの変速ショックで悪戦苦闘しながら走っていました。

それでも家に着いたかみさんは、「キビキビ走っていいなぁ～・・・」と超不満気な顔をしてました・・・（滝汗）

う～ん・・・、アクセラも足回り交換してやらないと後が怖いですね・・・ｗ

最近、クルマの運転に苦手意識があります。

普段クルマに乗らなくなったということもあるのですが、何も考えてないクルマに遭遇することが多々あるからです。


例えば、

幅に余裕のない片道1車線の交差点で、対向車がウインカー付けて中央に寄ってきた際、思いっきり黄色の車線を越えてきたのでぶつかりそうになったとか。

信号で止まるときに後ろについたトラックが常に急ブレーキで止まるとか。

対向車側に路線バスが停車しているときにこちらが通り抜けようとすると、バスを追い越そうとするクルマがいきなり出てきて前を塞ぐとか。

踏み切りを横断していたら、横断先の横から出てきたクルマが私の前をふさいで踏み切り内で待たされるとか。

深夜近くに走ってたら、目の前のクルマが室内灯をつけたまま片道1車線の道路の真ん中を走ってたりとか。

思いっきり交差点の手前で駐車しているクルマがいて、交差点が渋滞したとか。


これらは今年に入って、私が数回しかクルマに乗っていない上で、遭遇したクルマたちです。私の運が悪いのかな～・・・（おみくじで凶引いたしｗ）

大人しく引篭もっていたほうが幸せかもしれないですね・・・（苦笑）