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日曜日、SEVENに乗りたいのも山々だったのですが、特に出かける必要もなくちょっと部屋を片付けたいこともあって、家族で家にいることにしました。


娘は再び期末テストでの酷い点数の反省から、少しだけ勉強を。私もせっかくなので、付き合って資格の勉強をしました。その間、かみさんは部屋の片付けを。ちなみに息子はゲーム三昧でしたが（笑）。


で、みんなが一段落したところで、私が欲しかったものがオートバックスで安く売っていたことを思い出しました。

というわけで、久しぶりのオートバックスへわざわざ自転車で。ほんと少しでも体を動かして、体力作りまでいかないにしろ、体重が減ってくれればという思いで（苦笑）。




まあ、クルマで来てる人たちからは不思議に思うかも（笑）。


ほんと久しぶりのオートバックスだったし、私一人だけで来れたので店内をいろいろ物色。それにしても、店内には客が少ないと実感させられますね。それは、若者がクルマに乗らなくなったと言われてますが、私はそれだけでなくおそらくネット販売の比率が高くなったせいかと思っています。

そういえば、仕事でチューニング用品を扱う人と話しをしたときに、売れ行きが不調だということは聞いているのですが、そもそも昔もチューニングする人は全体から見れば一部の人たちだけだったんじゃないかな？と勝手に思ってますが（汗）。

ただ、その一部の人ですら購入しなくなったのが原因かもしれないですね。



で、目的のモノを購入し外に出てみると、雨が降っているではありませんか！？




のんびり走った行きとは違い、息を切らしてなだらかで長い坂を頑張ったので、多少は運動になったかもしれません（笑）。


で、購入したモノとは、WILLSONの『ヘッドライトクリアmini』。




アクセラのヘッドライトが黄ばんできたので、古臭く見えてきたんです。特にやらなくてもとは思うも、最近アクセラの出番が増えてきたので、やはり乗るからには綺麗にしたいなと（苦笑）。

そこにオートバックスからのチラシに載っていたので、足を運んだ次第です。


普通の大きさのWILLSON『ヘッドライトクリア』も安くはなっていましたが、ヘッドライト磨きってそう頻繁にやるもんじゃないだろうと思ったので、必要最低限のminiを選択。


あとは、時間ができたときにのんびり施行してみたいと思います。


意外と12月は忙しいんですよね～・・・（苦笑）。

先日、JAFライセンスの更新をしました。

以前は、JAFから送られて来るJAF MOTOR SPORTSという冊子に申込用紙がついてくるので、現金書留にて支部に送付し申し込んでいました。

それが、最近はインターネットで申し込みができるようになったので、簡単に更新できるんです。

ただ、顔写真も使い回しができるようになったので、かれこれ5年以上経ってしまったかもしれず、今とは違う顔の輪郭・・・。どこかで顔写真を更新しないとまずいかも（滝汗）。




ちなみに、今年からライセンスカードのデザインが変わったみたいなんですが、来期のライセンスカードのデザインも変わっており、まだ試行錯誤してるのかも（苦笑）。




まあ、無事に今回も更新できたので良かったんですが、今年は初めてライセンスカードを使わなかったので、来期は1度でも使うことができるように頑張りたいです。


まずは残業だな（汗）。

先日、MINI SEVENにBAYSWATARのパーツを移植しました。

大してパーツをカスタマイズしてたわけでないのですが、BAYSWATARにつけてたロックボルトとルーフアンテナジョイントを。

個人的にはMINI JYRMINのホイールデザインのほうが好きなのですが、SEVENのホイールデザインもなかなかいいかも♪



そこにBAYSWATERで使っていたロックボルトを。




サイズが合うかどうか心配でしたが、多分ピッタリだと思います（苦笑）。





あとは、ルーフアンテナのジョイントを・・・と思ったのですが、あれ？合わない！うーん、R56とF56ではルーフアンテナの形状が違うようです（汗）。




しょうがないので、ないとは思うけどValentineRoadの予備に保存しておきます（苦笑）。

ちなみに、SEVENのタイヤはミシュランのプライマシー3。




個人的にはBAYSWATARが履いていたコンチネンタルのスポーツコンタクト3が良かったんですが、まあかみさんにはオーバースペックなのでしょうがないですね。


ということで、BAYSWATARからの移植は完了（笑）。私自身、まだ1度もSEVENのステアリングを握ってませんが、もし時間に余裕ができたらSEVENの仕様などアップできればと思います。

おっと、ValentineRoadを洗車しなきゃ・・・（汗）。

こちらでは、昨日の雪の影響はさほどではなかったものの、降るだけでもビックリなのにまさか積もるとは（汗）。

本格的な冬はまだまだこれからだと思うと先が思いやられます。


ValentineRoadは牛乳たっぷりのカフェオレちっくになり（笑）



納車されたばかりのSEVENも真っ白（汗）




暖かい日もあるかとは思いますが、結局SEVENの距離が伸びなさそう・・・。


早く慣らしを終えてエンジン回してみたいです。

昨日、かみさんの実家に行って、アクセラのタイヤをスタッドレスに交換しました。


いつスタッドレスに交換しようかとかみさんと相談していたところに、数日前から雪が降るかもという予報が（汗）。

じゃあ、今娘は期末試験なので遊びに行けないし、ちょうど勤労感謝の日は珍しく予定もなかったので、かみさんが実家に電話。


で、のんびり起きた後、かみさんの実家に向かい、早速作業開始。

今回、実は秘密兵器を投入しました。それは、油圧式ジャッキです。



これだけ毎年タイヤ交換していて、よくもまあ購入しなかったと自分でも思いましたが、どういうものがいいのか分からなかったんですよね。

でも、今年の始めに夏タイヤへ交換したとき、純正ジャッキの柄を繋ぐ部分がかなり削れてきて、挙げ句ジャッキ自体が歪んできた感じがしたので、安全を考えて購入に至りました。

おかげで簡単にクルマが持ち上がり、今までの苦労は何だったんだろうと（笑）。



そして順調にタイヤ交換していったのですが、タイヤに違和感を感じてしまったんです。

それは、タイヤの溝の面に円を描いた擦り傷が。そう、かみさんの悪い癖で、クルマが動いていない状態でステアリングを切っていたんです。



以前から何度も注意はしていたのですが、人の言うことを聞かないので相変わらず直ってなかったみたいです。

実際のところはわかりませんが、少なくてもタイヤだけでなく足回りも傷めると思うんですよね。これがハイグリップタイヤならなおさらだと。


とりあえずスタッドレスタイヤに交換完了。



最後は空気圧を調整し、いつ雪が降ってもクルマを使うことができるようになったかな？と。




格安の東南アジア製ですが、今期で3シーズン目かな？あと何年使えるか試してみようと思います。




そして今日、朝から雪。天気予報は当たってしまいました・・・。

とりあえずスタッドレスに交換して正解でしたが、せっかくSEVENの慣らしのためにドライブの計画を立ててた矢先だったので、BAYSWATARの二の舞になるのが心配です。


とにかく、かみさんがアクセラをぶつけないように祈っておかないと（汗）。