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土曜日、とうとう3年となってしまったValentineRoadの初車検のため、MINI厚木へ行ってきました。


いや～、何だかあっという間に3年。しかも、BAYSWATERを購入してMINIオーナーになって5年も経ったなんて、ほんと信じられません。

それもそのはず、ValentineRoadの走行距離がまだ7600km（滝汗）。BAYSWATERのときもそうでしたが、実感がわかないわけです。

BAYSWATERは、その反省から通勤に活躍してもらいましたが、ValentineRoadはそう思っても通勤に使えないところが辛いです。


ところで、ValentineRoadの代車としてクラブマンを借りることになりました♪



※レンタカーのため、ナンバーは伏せておりません。


前から見ると、パッと見ハッチバックと変わらない感じがしますが、結構幅広いしリアが長く感じます。




それでも、運転するとあまりその幅広さは感じないです。でもこれはクロスオーバーに慣れていることが大きく、ハッチバックしか乗ってなければ違和感はあるでしょうね（苦笑）。




個人的には、初見ずいぶん落ち着いちゃったインパネかと思いましたが、実際運転しているときに視界に入ってくるイメージはMINIそのものでした。最近は、この大きな楕円の形状が気に入っています。




そうそう、このクラブマンはクーパーと思われるのですが、スポーツモードがついていたので実際に使ってみました。




ハッチバックで機敏過ぎと感じたステアリングレスポンスも、重みがありそれほど違和感はありませんでした。ただ、アクセルが扱いにくかった・・・（苦笑）。

うーん、クラブマンはハッチバックよりも車重があり、ホイールベースの長さの違いが影響したのでしょうか。意外と使えるかな？と思いました。


で、うちらにクラブマンもあり？と、わざわざ代車を選んでくれた営業担当の思惑に乗ってみました。まあ、走りの良さやインテリアの質感は、MINI好きであれば申し分なし。

そこで、これはちょっとというところだけ。

クラブマンの代名詞であったクラブドアが廃止されたので、唯一残った観音開きリアドア。自動で開くのはいいのですが、駐車場によっては後ろの壁で荷物が取れません（苦笑）。




こういう場合、片側しか開けられないかな？という不便さを感じました。しかも、娘が2度もルーフに頭をぶつけるという（苦笑）。上に上がるハッチドアなら視界にドアが入ってくるので、本能的に避けるんでしょうね。

あとは、実は免許証を忘れちゃったんで、この日はかみさんが運転で私がリアシート。しばらく乗っているとお尻が痛くなったんですが、どうもクッションの下の鉄板らしい固さが影響したみたいです。


ということで、現行クラブマンはないかな～と（笑）。



とにかく今週末まで借りられるので、しばらく楽しんでみようと思います♪