ほっと8のブログ一覧

突然ではございますが、

我が家の癒し係のテンちゃんが、
再び大病をし、
今回は看病のかいも無く、
息をひきとりました。
満8歳です。(2ケタは欲しかった)
家族全員はもちろんトクちゃんもうつ状態です。

そういう事情ですので、
みんカラの活動など、
しばらくお休みさせていただきます。

よろしくお願い致します。

皆さま、
ご無沙汰しております。
コロナ禍いかがお過ごしでしょうか？
健康大丈夫ですか？
相変わらずコロナ影響による超貧困生活を強いられてるほっと8です。

さて、
先週、春一番の風、
すごかったですねえ。
おかげで我が家の自転車が吹っ飛びまして、

当たって凹みました～(泣)
ボディが凹む・・・・
心が凹む・・・・
凹む・・・・
仕方が無いので(？)

カラスのお参りに。
もちろん、

これで。
往復6時間。
結構な運動になりました。
筋肉痛が・・・・(汗)


で
この季節、
この時期の
桜は
良いもんですねえ。

今年もひたすら、
M3が出動しまくりまして、
福岡市、枚方、豊明、相模原、五反田で
花見をすることができました。
南国市、武庫川、長久手はつぼみのままでした。
他は生えてもいませんでした。
凹んだのを挽回してくれたかな。
この中でも五反田は特別に待ちに待った生き生きした桜なので、
しばらくじっくり眺めていられそうです。
高槻の桜は去年から腐りかけてたので、
M3でせっせと上級の肥料をやりに行ってたので、
何とか生きかえりましたが、来年は肥料がもっとかかるかも・・・・(汗)
ということで

これはしばらく盆栽化しそうです。(笑)


ま、
車ネタがあまりないので、
鉄道模型ネタに。
今回のは、
なんと、
5年越しの製作。間あき過ぎ。
本題に入る前に、
皆さま、
ヨンダバってご存知ですか？
おそらくサンダーバードは聞いたことあると思います。
そう、
北陸のエース、特急列車、
大阪から金沢(昔は富山)までを結ぶ特急です。
旧国鉄の特急雷鳥から派生したもので、
最初はスーパー雷鳥サンダーバードと長い名前が付いてました。
使われる車輌は、

681系0番台

683系0番台
が主力。681系が第一号なんですが。
よくご存じだと思いますが、
グリーン車先頭車はみな流線形をしてるんですね。
サンダーバードといえばこれが特徴だったんです。
ところが、その後の改良で、
グリーン車先頭車が流線形でない編成が誕生しました。

それが683系4000番台。
0番台がサンダーバードで、略称サンダバと呼ばれてたので、
4000番台だから、ヨンダバと区別のため呼ばれるようになりました。
特徴は、

流線形でない貫通型グリーン車先頭車で乗客ドアが運転席側に有ること、

パンタグラフが下交差型でなくシングルアーム型であること、
大きくこの2つですかね。
細かい車番編成はよけときましょう。
で、
これがいつまでも模型化してくれないので、
じゃあ作っちゃおう！ってことで5年前に手を付けて現在までかかっちゃいました。
ではその第1弾、
まず部品集めです。
まず、

683系0番台6両セット。
実車は9両固定編成ですが、我が家はスペースの関係で、
6両縮小編成で作ります。
そして、

シングルアーム型パンタグラフ。
そして、

貫通型グリーン車のボディベースとして乗客ドアが運転席側にある289系増結編成のクハ。
そして、

グリーン車の座席パーツ。
そして、

貫通型グリーン車の基本となる683系0番台増結セットの9号車クハ。
そして、


グリーン車マークとサンダーバードの青帯
私は最近のリニューアルしたカラーより昔ながらの青帯が大好きなので、
この仕様でいきます。
今回はここまで。パーツ集めまで。


テンちゃんトクちゃん。

もう9歳ですが、

元気です。
でも年には勝てませんね。
寒さに弱くなってきました。

皆様、こんにちは。
お久しぶりです。
またまた3ヶ月ぶりのアップです。
コロナ禍での連休はいかがだったでしょうか。
ほとんど以前の連休の混み具合に戻ってそうな感じですね。

ということで、
いつものように、
車ネタ、鉄道ネタ、文鳥ネタ、で
書きます。(ほぼ箇条書き)

車ネタ

前回の6月の岡山国際、

レースもタイムアタックもぐちゃぐちゃ一緒こただったので、
レースのような他人と競り合って走るというのがあまり好きでない私としましては、
どうせならマジのレースのグリッドスタート経験しちゃおうと、
出場したわけですが、
(遊びのグリッドスタートは一度経験してるのですが)
それが、それが、
プラクティス、予選、決勝と3つ有るわけなんですが、
なんと、なんと、
プラクティスに入った2周目のダブルヘアピン手前で、！！
ボンッ、バフッ、
ポーン

アクセルが全く反応しなくなり、
その後も全く回復せず・・・・・
人生で初めてのレースグリッドは
プラクティスで終わってしまいました。(泣)
翌日が車検だったので帰りにそのままDに入庫させてもらい、
結果、
チャージパイプの破裂
でした。
もうこれでレースグリッドを経験することは無いと諦めてたのですが、
この9月の岡山国際、
いつもお世話になってるイベント主催者の代表から1本の電話、
「今回台数少ないからどう？」
「あ、行きます！」
急遽参加が決まりました。
そして、昨日21日、

今回は、車を痛めつけないように、
プラクティスはパス！
予選から走ることに。
周りはみんなマジモードなので、
前PS3、後S001、のランフラットラジアルジムカーナスライド使用のセッティングでふざけた1台が迷惑かけるといけないので、
ブレーキいたわり温存安全運転で周回したところ、

なんと10番グリッド！、20台中。
ゲロゲロ～
めっちゃ気遣うポジションやんか～
後の方からゆっくり抜いていこうと画策してたのに～。
ここまで来たらもう覚悟決めて、

前は147のレース仕様、
後は306のレース仕様、
まあ周りに合わせて加速すれば事故る事は無いかと考え、
レッドシグナルから、ブラックアウト、
スタート！
1秒くらいかな、加速合わせましたが、
めっちゃアクセル余ってる！
これは逆に危険と判断し、
フル加速！
タイヤしょぼいからケツ振る振るっ。

右から思いっきりパス！
一気に加速していって、
1コーナー手前で

ポジション7まで上がっちゃいました。
その後は、
エンジントラブルで失速したM4に引っかかってしまい、

大きくポジションダウン。
ま、
目的はグリッドスタートを味わうことなので、
満足。♪
後は適当に走ってブレーキ温存安全運転で、適当に車を抜いていって、
無事レースが終了しました。

無傷でなにより。♪
ついでに、

こんなん貰っちゃいました。♪
「WINNER」という文字が久しぶり。
これで人生最初で最後のレースグリッドは完了しました。
もうないかな。
後はジムカーナに復帰するのみ。
あ、ちなみに、
今回投入したS001、
最悪！　どオーバーのオンパレード。
P Zeroの方がマシかもしれん。
PS3が意外と良いのにびっくり。
いずれもランフラットとしての評価ですよ。

それから、32GT-R、
6月中ごろに、急にエアコンの効きが悪くなり、
修理に出したところ、
コンプレッサーの故障。
まあすぐ直るだろうと軽く見てましたが、
なんと、
コンプレッサーの部品がもう存在しないらしい・・・・・
なんとなんと、
現物修理ということになってしまい、
めちゃくちゃ時間かかってしまい、

お盆に帰ってきました。(汗)
旧車のメンテは大変だ～

おまけ

これはモバイルバッテリーです。
充電中はテールランプが点き、

充電が完了するとヘッドライトが点きます。


鉄道模型ネタ

まず、
相変わらず、

この検索システムを使って、
いろんな鉄道関連を徘徊しております。
突然の訪問、お許しください。

で、
前回の、

新しく買った、
阪急、新1000系のNゲージ。
実はもう新型は切りがないから買わないと決めていたのですが、
今回特別に購入に踏み切ったのは、
新しいギミック、

通過標識灯(特急、急行、各駅停車の種別を表示するライト)を
自由に変更できるという点ができたことです。

先頭車両を分解すると、

このようなライトユニットが出てきて、
細い道具で自由にスイッチ変更可能。

左が特急、右が急行、
といった感じです。
両方消せば各駅停車になりますが、私はしません。
何故なら、
鉄道模型って、ずっと走らせて見ているのが基本スタイル。
毎回毎回ジオラマの駅に停車させることは無い。
つまり各駅停車の運行は模型ではあまりやらない事なので、
各駅停車仕様は基本持たない主義。(ただしそれしかない時は諦める)
なので103系、205系といった普通列車専用車両は買ったことがありません。

といことで、一方を特急、

もう一方を急行に設定。

いい感じに走らせられました。♪
ということで、

ウチは
阪急電鉄の大所帯が出来上がりました。

まず旧塗装色軍団、
左から、3000系、2200系、6000系、7000系、

そして新塗装色軍団、
左から、リニューアル5000系、8000系、9000系、新1000系。
中学生時代から利用していた車両をほぼ網羅できた形となりました。
でも、こうしてみると、
私はやっぱり旧塗装色が好き。
天井のアイボリーの帯は要らん。
マルーン一色が良いなあ。


文鳥ネタ

ウチのテンちゃんトクちゃん、
実は
6月末、
テンちゃんが大病しまして、、、、、

突然、
食べない、飲まない、飛べない、飛ぼうとしてもほぼ墜落、

妻と一緒に闘病生活。
結構これはヤバい、無理かもしれん、
と半分覚悟はしておりましたが、
一週間、
やっと元気に戻りました！！

その間は、
トクちゃんも心配そうにいつもそばにいました。
今では

すっかり元気になって、
トクちゃんより色つやが良いぐらい。
そして今では、

トクちゃんを下僕扱い。(笑)

皆さんこんにちは。
今回はショートブログで。
本日より県境またぎOKになりましたね。
ってことで、
明後日21日、
人生最初で最後になるであろう、
岡山で、
グリッドスタートレースをしてきます。
理由は、

いつもと違って、
レースも一般走行もぐちゃぐちゃだから。
ってことで、
応援よろしく～。(笑)。誰に？？。(笑)
コメント返信は終わってからになるかも。
ってことで、
先日買った鉄道模型は、

全然走らせてません。

またの機会に。
ってことで、


テンちゃんトクちゃんに無事帰れるよう祈ってもらっときます。

またまたご無沙汰です。
ほぼ年に3、4回のアップ程度になってしまいました。(汗)
このコロナ騒動の中、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
もちろんSTAY HOMEでストレスいっぱいだと思いますが。。。。
でも、
もう5月なんですねえ。
新年度になってもう1カ月なんですねえ。
コロナ騒動のためか全く実感がありません。
子供も学年末から新年度にかけて学校や塾に行ってないからかなあ。。。。
てか、
なんだか公私ともに余裕がありません。(汗)
更に、またまた今年もM3が飛んでいく～・・・・
余裕が無い中、コロナ対策には、
とにかく寝る！！！
時間さえあれば寝る！！！
昼夜問わず寝る！！！
しか出来ず。。。。。。
ということで、
ネタ有りません。

強いて挙げれば、


つるつるだったフロントタイヤを

PS3に交換。
もちろんランフラット。
前PS3後P ZEROを試したかったけど、
イベントはいずれも中止で試せてません。
あと

MINIと


GT-Rに
ブレーキパッドを新調してもらいました。
やっとGT-Rが高速道路で止まれるようになりました。(笑)

で、

鉄道模型も

新しいお仲間が手に入ったのですが、
余裕無いため、
全然手をつけれてません。(泣)
なので、
ちょっとした時間の合間に、

この検索機能を使って徘徊してます。
みんカラのシステムが変わってから、友達のイイねから徘徊できないため、
「鉄道模型」「Nゲージ　ジオラマ」で検索してます。
突然訪問されたことでビックリされる方もいらっしゃると思いますが、
悪しからず。(笑)
車でも検索すればって？
車ではノーマルでめちゃくちゃ速いお友達がいますので、そちらの参考で十分かと・・・・(笑)（ね、K・Aさん♪）

といった感じで、
STAY　HOMEしてます。


テンちゃんも

トクちゃんも
それぞれ、洞窟と壺巣に
STAY　HOMEしてます。(笑)
そして、

よく寝てます。♪
なので、
7歳ですが、
元気です。