カオス投入で目から鱗

我が家のキューブはマイナー前の充電制御車。
よって純正バッテリーは55B24L-HRという特殊な種類。
先日のD車検で、始動電圧、充電量はOKですが、健全性0パーセントですと、交換を促されるも2万オーバーの提示だわ、まだ動くしと笑顔で爽やかに断るも、帰宅後のカミサンに「もうダメって言ってたのに、どうするのー、心配。心配。ぶつぶつ」

まぁ3年使ったし、最近カミサンが一人で毎日チョイ乗りするようになったし、Amazonを覗いて見るとあのカオスがなんと店頭価格の半額じゃないですか!?
しかも廃バッテリーの回収もしてくれるんですね。
因みにピットワークは1.5万円。
迷わずカオスをポチりました。

純正55B24L-HRの代替品は、パナソニックの適用表によると80B24Lだそうで、性能ランクが随分上がっちゃうんですね。
でもこれで11800円、しかも送料無料です。

ポチった割りには健全性だの、カオスの妙な適合だの、なんか腑に落ちないですが、いいこともありました。

新車時に感じてたスムーズな加速感と、やや強めのエンジンブレーキフィールが復活して、いかにも充電制御頑張ってますみたいなフィーリングで、なんと数字も燃費が2km／L強も挽回して新車時に戻りました。
今回は2回目の交換で、前回3年前は充電制御対応をうたうVALTAをYHで買いましたが、カオスの方が充電制御とマッチングが良くて少なくとも純正の特殊なもの同等と言っていいかもしれません。

評判通りの品物でした。