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パーツレビュー

2023年4月11日

R's Racing Service / RRP RRP 強化レリーズベアリングカラー  

評価：
4
R's Racing Service / RRP RRP 強化レリーズベアリングカラー
RRP 強化レリーズベアリングキット for 86 / BRZ

クラッチ2回目の交換ですが、純正レリーズベアリングは前期品番も後期品番も暫く使ったら鳴きが発生しました💦

サーキットも走るからしょうがないのかな？

という事でクラッチ交換のタイミングで高いけど安心を求めて導入です。

樹脂ケースから金属ケースに変わるので大幅耐久性がアップ！

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R's Racing Service / RRP RRP 強化レリーズベアリングカラー

4.43

R's Racing Service / RRP RRP 強化レリーズベアリングカラー

パーツレビュー件数：28件

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この記事へのコメント

こすたーん
2024年2月16日 10:57
昔の投稿にコメント失礼しますm(_ _)m
アールズのレリーズベアリングは長く使えそうでしょうか？？デメリット等ありましたら教えてほしいです！
コメントへの返答
2024年2月16日 18:10
こんにちは！
結局クラッチ交換してから1万km（内サーキット走行2日間込）しか走っていませんので、長期的な評価はできませんが素材強化＆負荷低減対策されているので長く使えますよ！

【素材強化】
純正樹脂スリーブ→高強度クロモリ鋼製スリーブ

【負荷低減対策】
純正ベアリング→大容量専用ベアリング

純正の代表的なトラブル内容
グリス切れによってベアリングの動きが悪くなりスリーブが発熱
↓
樹脂スリーブが熱で変形・溶ける
↓
クラッチ操作不能の流れ

デメリットはレリーズベアリング単体では、純正より高いだけじゃないでしょうか？

ですが、クラッチ周りの交換周期が延びると考えればトータルでお得ではないでしょうか？
こすたーん
2024年2月16日 21:38
ご丁寧にありがとうございます！
とても参考になりますm(_ _)m
コメントへの返答
2024年2月16日 23:46
上手く伝えられたかは分かりませんが、クラッチorレリーズベアリングを交換するタイミングでしたらサーキット等の高負荷時の転ばぬ先の杖になるかと思います！

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