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2026年09月24日 イイね！

9/23 富士でスバルの秋祭り

9/23 富士でスバルの秋祭り昨日は有給を取って仲間内と富士でスバルの秋祭りに行ってきました。


天候の悪い中、参加された皆さん本当にお疲れ様でした🙇

元GC8乗りとしては、本物のGp.Aマシン を見て音を聞けたのが一番の感激ポイントでした🎵

今年も3年連続で参加できて良かったです👍️

久しぶりにお会いした方🎵
クルマは見たけどお会い出来なかった方💦

お世話になっているショップさんに顔を出してご挨拶をしながら会場を見て回りました。

今回一番驚いたのが、HARUNA SUBARU FESで
CUSTOM LINE（しげる工業）さんにお世話になったので挨拶に伺ったのですが・・・

HARUNA SUBARU FESの時の画像
そういえばこちらも天気が悪かったですね💦

なんとその時に相談していたオーナメントパネルの希望仕様を今回持ち込んでくださったこと！！

直近の9/12のFUJI 86/BRZ STYLE 2026に出展されていましたが、当日は山梨走行会とバッティングで行けなかったけど



自分が秋祭りに参加する事を、CUSTOM LINEさんが把握してくれてわざわざ持ってきて頂きました🎵

通常は受注から納期2週間のところ、まさかの即納状態。

しかも欲しかった仕様そのままだったので、迷わず購入しました。

そして即交換🔧
何度も脱着経験あるし、工具不要ですから3分も掛かっていないかも！

↑変更前
↓変更後

普段はスエードパネルを使い、サーキット走行時は従来のパネルで多連メーター固定用として使い分ける予定。

インパネ周りがスエード＆ブルーステッチで統一され、さらに一体感が増しました😊


とってもラッキーだったんですがさらにビンゴ大会では同社提供の車検証入れ をゲット。


ここまで揃うと、ちょっと運命めいたものを感じてしまいました😁
Posted at 2026/09/24 23:51:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月13日 イイね！

9/12 team六連星★彡走行会 スポーツランドやまなし

9/12 team六連星★彡走行会 スポーツランドやまなし昨日は、毎年恒例のteam六連星★彡さん主催
スポーツランドやまなし走行会に参加して来ました！

去年同様86Styleとバッティングでした💦

ですが毎年1年間でのチューニングの効果測定と定めている六連星さんの走行会の方が大事です👍️

朝一はウェット路面
天候は霧雨・・・去年と似たような感じ


サーキット場が霧が立ち込めている中でのスタートでしたが・・・

1ヒート目の中段クラス辺りから曇りでドライ路面に🎵

去年からの仕様変化点として大きく変わったのは
・タイヤA052→71RS（グリップ特性の変化）

仕様変更が間に合わず
・LSD社外→純正デフ（トラクションの掛かり方の変化）

他にも細かな変化点があるけど
このスポーツランドやまなしは、本当に峠の様なレイアウトでデフの恩恵を得られないのでトラクション掛けるのに苦戦😵

やまなし走行会名物の甲州ワイン牛丼で昼食を挟み1日15分×4ヒートを走行しました。

当時ベストは3ヒート目の41秒389

苦労をしながら去年の自己ベストを0.1秒更新


去年の車載を比較すると、リアが滑り出すインフォメーションが薄いからステアリング操作が忙しい

もし仕様変更したデフが間に合っていれば・・・

とタラレバで考 えちゃいますがこれは今後の楽しみということにしましょう!

今回は、通算25回目参加で精勤賞を頂き
やまなし走行会に限っては19年連続参加が叶いました🎵

ジャンケン大会ではブドウ🍇をGET
地元民ですが恐縮です💦

参加された皆さんお疲れ様でした🙇

来年も山梨走行会は絶対に参加します！
（山梨走行会の連続参加20年!!目指して・・・）
Posted at 2026/09/13 22:25:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月22日 イイね！

7/19 HARUNA SUBARU FES 2026

7/19 HARUNA SUBARU FES 2026HARUNA SUBARU FES 2026に参加して来ました！



会場は明け方まで雨+スケールリンク場なのでビチャビチャが残っていましたがそれらを吹き飛ばすくらいの熱気が！！







AWDのBRZや歴代のWRカー😁🎵
カッコよすぎでした👍️


クルマ仲間ど会場を見て回りましたが、目的として今度走行会を走る前に吸気系Egメンテナンスとして

周りから評判の良い水素ガスカーボンクリーニングを施工して貰いました。

更にZC6時代に自身でも効果を体感している金属摩耗修復剤の進化剤が同時施工できるとの事でこちらも実施🔧

その効果は帰り道からはっきりと体感🎵

要約すると

エンジン内部が綺麗になって燃焼が整った。
→アイドリングが静かになって排気音も太くなった。

低速トルクが戻ったおかげで、クラッチつないだ後の回転の落ち込みがなくなって、エンジンが軽く回る感じ。

進化剤でメカノイズが減ったから、アクセルオフの吸気音が前より聞こえるようになった。

本来は、トルク回復と燃焼効率の改善で燃費が上がる（戻る）けど、あの軽いエンジンフィーリングが気持ちよくてアクセル踏んじゃうから逆に悪化するのは納得😁

施工中、隣の車両がGC8だったので元GC8乗りとしてオーナーの方と話が弾みました🎵

また、同じBRZ乗りの方との情報交換もでき良かったです。

参加された皆さんお疲れ様でした🙇

その後は、去年見逃して撮影出来なかった物のリベンジ



イニシャルDのマンホールを1年越しで撮影出来ました📸
Posted at 2026/07/22 22:36:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月13日 イイね！

なかなか大きな作業が続いています🔧 BRZの整備に走りのアップデート途中

なかなか大きな作業が続いています🔧 BRZの整備に走りのアップデート途中久しぶりのブログとなりました！

直近では、Egからのオイル滲みでEgを切離して作業をする修理が発生！！

ディーラー営業さんや知り合いのGR86乗りメカニックさんのからの話を聞いた感じ
・FA/FB Egでロッカーカバーパッキン漏れが多発
・GR86/ZD8 BRZの場合だとC型までの車両が該当し、D型以降は対策品パッキンになっている。

という事で無償修理で2泊3日の入院になった訳です💦

まぁせっかくなので、プラグ交換などEg周辺メンテナンスをこのタイミングで実施させてもらいました！

【2026.7.10〜12/35,755km】左右プラグホールオイル滲み無償修理

35,000km使用した純正プラグ
ECU現車合わせ済みなのでキレイに燃調とれてたみたいで、熱害の大きい3・4気筒含めて全体的に均一の焼けが確認出来ました。

ECU現車合わせ＝1番手上げも考えたけど、現車合わせしたショップさんに相談して純正と同じ番手のまま新品プラグを選択して正解でした🎵

また、イグニッションコイルも相談のうえ交換しましたがこちらは純正品一択でした。

社外コイルは当たり外れが多いので、点火アップよりも安定出力の信頼性重視という事で自分のコンセプトにも合っています。


2泊3日の車両入院時、お借りした代車で色々飛び回っていました！

GRガレージ下諏訪さんです。

2月まで話が遡り、TC1000を走った時にようやく235幅タイヤで40秒中盤のタイムをコンスタンスに出せる様になりました。

これには山野哲也さんのオンボードレッスンや自分の乗り方に合わせたECUと車高調の仕様合わせがあったこそのおかげだと思っています。

ZC6の頃に車高調を標準バネレートから2キロアップ（メーカー想定最大値）した事ありますが、セッティングに苦労した事もあり闇雲に素人が仕様を変えるもんじゃないと反省した事がありましたので😁

ことZ#8型車両は純正ショックの仕上がりが良いですから特にね・・・

話がそれましたが、欲を出してもう少しタイムを向上させたいと考えた時に足回りは同乗走行運転して頂いた鎌田卓磨選手からは、足がよく動き破綻しないので扱いやすい、ミニサーキットだけならこのままの仕様を変えない方が良いと評価して貰ったので足回りの仕様変更は除外

車載動画を見返して、ここだと思ったのがデフの挙動です。

自分の乗り方だとどうしても早めにアクセルを踏みたがり、コーナー立ち上りでカウンターを当てる事が多いのでここを改善出来ればなと思い

86/BRZ仲間からスペアのデフをお借りしたのが4月下旬

そこから自分のデフ仕様について検討していた5月を経て


6月にGRガレージ下諏訪さんでOS技研さんが来られるという事で、何森社長にご相談

今使っている御社のLSD仕様で今の不満点を仕様変更で解決できるかなど、スポーツランド山梨やTC1000の車載動画を見て貰ったうえで自分の乗り方に合わせ仕様にオーダーメイド（SPEC-X）でLSDを作って貰う運びになりました。

何森さんからは、運転について技術屋さんの視点で褒めて貰える点もありこれなら40秒切れるでしょうと発破をかけられちゃいましたが・・・💦

そして現在、一通りの準備が整ったのでデフキャリア一式をGRガレージ下諏訪さんへ預けてきました。


作業が立て込んでいますが、デフキャリアを預けた事で組み込みが完了してしまえば後はスペアのデフキャリアと入替えするだけの状態になるので9月の走行までには間に合いそうです👍️

実質半年を掛けたやりたかった事があともう少しで完全です。
Posted at 2026/07/13 21:39:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月21日 イイね！

4/19 RAYS FAN MEETING

4/19 RAYS FAN MEETING4/19富士スピードウェイで開催されるRAYS FAN MEETINGに行ってきました！
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その前日に年1回のKeePerコーティングメンテを行いリフレッシュ✨️
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会場に到着
晴天に恵まれました🗻

今回は富士スピードウェイ自体がモーターファンフェスタ開催の為、駐車場券だけ必要だったので前売り券を購入しましたが会場で使えるクーポン券1000円分が付いて来て何に使おうか考えた結果・・・
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実用性重視でRESERVOIR TANK COVERを2個購入
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プロジェクトミューのカバーが長期使用でヘタってきていたのでちょうど良かったです👍️
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RAYSさんの会場を見て周ったり、他の会場も楽しめましたが特に気になっていた86/BRZでは近年話題になっているクラッチスプリングで有名ないちがめさん御本人にお会いする事が出来たので、色々お聞きしてスプリングを交換してみる事に
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詳細は長文になるのでみんカラのパーツレビューへ
http://minkara.carview.co.jp/userid/193593/car/3545800/13901379/parts.aspx

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その後は86/BRZ Styleと化した会場でオフ会と化してました！

単独で初参加でしたが、知り合いとばったり会ったり会場で絡んでくれた皆さんのおかげで楽しい１日でした。
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参加された皆さんお疲れ様でした🙇
Posted at 2026/04/21 22:59:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「9/23 富士でスバルの秋祭り http://cvw.jp/b/193593/49326534/」
何シテル？   09/24 23:51
はじめまして！ dai@BRZ（旧HN：dai@GC8雪風)と読みます！ お気軽にｄａｉと読んでください♪ インプレッサ(フルレプ仕様GC8ver4)...
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