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イイね!
2017年01月18日

ティグアン 微妙だった。

新型見てきました。
コンフォートラインで約400万円



全てのグレードに全周囲カメラや自動駐車が標準なのは◯

×な点は
・販売遅すぎて既に新型って気がしない
golfフェイスリフト版に搭載される9.2inchの新型ナビがもうすぐ出てくることを考えるとこの古いナビの搭載車を今買おうとは思えない。



・リアカメラはgolfのような収納式ではない

・渋滞追従「トラフィックアシスト」は30km/h以上でないと起動できない?
これは使いづらそう。




・DSGは湿式6速。旧型に湿式7速の新型DSGが採用されていたのに。。。

思った以上に新味に欠ける仕様で買い替え理由が見つからず新型ティグアンは今回見送り

四駆ディーゼル湿式7速DSGの7人乗りなら即決だった。

まぁ、でもVWがディーゼル導入する頃には別の選択肢も出てきてしまう(^^;;
新型X3、MC版X1、Q2、新型フォレスター、新型NX

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Posted at 2017/01/18 16:25:06

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この記事へのコメント

2017年1月19日 10:40
ほんとビミョーですよね(;^_^A
これじゃあ売る方も大変なんじゃないでしょうか?
特に北海道では2駆ってだけで選択肢から外す人も多いし。
1.4リッターのFFと考えると価格も高いし、、、
コメントへの返答
2017年1月19日 11:15
担当営業ではなかったせいかセールスも売る気みられませんでした(^^;;
4motionがライナップされてからが本番と考えているのかもしれません。
値引き幅の大きい現行ゴルフの方がよっぽど売りやすそうですし、まだ決算も遠いしで。

ご指摘どおり高いと感じてしまいますね。
R−lineは1.4FFで乗り出し500万ですから、4motionの2.0TDIとなったらゴルフRを超える価格となる可能性もありそうで、それなら本当にBMWやレクサスと競合してしまいそうです。

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