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イイね!
2017年02月08日

C450はAMGなの?

正規輸入のAMGモデルにはリアガラス左下or後部左サイドガラスにAMG認証ステッカーが貼ってあるらしい。
へぇ〜知らなかった。

C450には貼ってあるのかな?


ああ、貼ってある。

この認証ステッカーは普通モデルのAMGラインには貼られておらず、ディーラーでは正規のAMGモデルにのみ発行しているらしい。
レプリカのAMG ステッカーが6000円もするとか。。。

本来メルセデスbenzブランドのCクラスだったC450を販売都合上急遽c43に改名してメルセデスAMGブランドの仲間入りさせたのかと思ってましたが、メルセデス(ヤナセ?)としてはC450からAMG扱いだったようです。一応

ふーん。そうなんだー。
ならば、C450がC43に名称変更されてAMG を名乗ることに売る側は意外と違和感なかったのかもしれません。

ただ、AMG ファンとしては「ONE MAN、ONE ENGINE」ではないAMG なんてありえないと考える人も少なくないでしょう。

このような反発は強く愛されるブランドにはつきもので
・FFのBMW
・V6のスカイライン、GT–R
・4気筒ターボのポルシェ
どれも最初は既存のファンからは「そんなの違う」と言われるでしょうが、次第にメリットが理解され新たなファン層を取り込んでゆくように思えます。

「ONE MAN、ONE ENGINE」にしたって今となってはそんなにエラくはなく、量産の精度管理が高い現代において大きな優位性はなく、無駄に効率の悪い生産方法と考えられなくもありません。特別感以外は。

理屈はともかく実際にC200と乗り比べて見たら、C450は僕でもわかるレベルで足元しっかり感が別物です。
多分、きっと、3リッターエンジン載せたCクラスというだけではないボディの差がありそう。よくわからないけど(^^;;

C63と比べれば、それはそれで「まったく別物だ( ̄◇ ̄;)」て感じるのかもしれませんが、とにかくは目の前にある愛車(C450)の出来がいいのでAMG でもAMG でなくてもどちらでもいいや。とは思う。







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Posted at 2017/02/08 11:05:25

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この記事へのコメント

2017年2月8日 15:01
AMGの響き~良いです♪
あうでーくわとろも横向き4発は
クワトロとは言えないとか
仰ってるお方が居るとか居内とか(笑


色々言いながら
もうC63に浮気心がちらり!?(笑
コメントへの返答
2017年2月8日 16:17
確かにAMG の響きは魅力的です。
kさんや僕のような昭和の車好きにとっては特別感ありますよね。
昭和時代は今と違ってベンツ自体がすでに特別。AMGなんてフェラーリ並みに自分に無関係な存在でしたから。
あの頃のAMG のステータスを考えたら、今のAMG ブランドは完全に別物です。

A3以下のクワトロは機構からしてに別物ですからね。確かに同じ名前使っちゃうのは誤解する人いるかも。とは思います。
とはいえ、誤解するような人はそういう機構云々にこだわらない人でしょうし、理屈抜きでゴルフRに乗ってみれば後輪滑らせながらのコントロールは可能でトラクションも十分に思えます。
ランボルギーニでさえゴルフRと同じハルデックス5を採用していますから、実際には本来のクワトロ(縦置き機械式フルタイムAWD)と現代のハルデックスにはほとんど差がないのかも。

C450でさえオーバースペックなのにC63なんて。。。。まさか。考えたことも。。。
ないとは言えない(^^;;
いや、実際には無理ですが。。。
2017年2月14日 12:34
C63?
私の技術ではC450との違いは分かりません。でも街中走って楽しいのはC450(実際にはC43ですが)の方だと思います。
試乗車無いし、旧型&クーペですけど乗ってみます?(雪が無くなったら)
多分、浮気心は起きない.......と思います。(新型なら分からないけど)
コメントへの返答
2017年2月14日 13:52
C63です(^^;;
6LのV8なら説明いらないくらいすごいんでしょうね〜。って思ってましたが、違いがわからないレベル?!
ウソだぁ〜(^^)

北海道の冬も通勤も買い物もちょっとアツいドライブも一台で間に合わせる前提なら、C63買える人でもC43の方を選ぶというのは理解できます。
先生もおっしゃってましたが、優しいセダンです(後に撤回されましたが(^^;)

機会があったら乗せて欲しいです。
C63。
凄いんでしょうね〜。
2017年4月19日 21:57
イイネ感謝です。コメント失礼いたします。C450もC43もAMGです。私はFSWで試乗しましたが、最高のブリッピング音の官能的車、パワーも十分でした。おおせの通りegの組立経緯が違うようですが、それを言えば、M156のAMG自社設計の、N/Aのeg以外は偽物になってしまいます。我が愛車のM157はメルセデス設計egです。C450はAMGです。
コメントへの返答
2017年4月21日 6:03
コメントありがとうございます
僕はメルセデス自体が初めてでAMGの何たるかなど知りようもないので、クソジジイさんに太鼓判押してもらえて嬉しいです。
C450には十分満足しているのでAMGでなくてもいいんですが、「ニセモノ」と言われるのはちょっとイヤだ(^^;)

AMGがダイムラーの子会社となった時点でベンツ高性能モデルとAMGモデルの設計や製造を別々に行う意義は薄れつつあるのでしょう。
「AMG顧客の納得」のため製造行程に特別感は必要なのでしょうが、実質的な性能・精度向上のためにはメルセデス設計・メルセデス製造でも問題ないように感じます。
BMWのMモデルなんか普通に本社製造ですしね。

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