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サブコン導入 約半年。

かねてからの研究課題

1、燃費良くなる？
2、COMANDシステムの出力計表示は？
3、正規ディーラーの反応は？

について評価する。

1、燃費良くなる？
→良くならない。でも、悪くもならない。


最高出力の上限が上がった分、踏めば燃料食うイメージで普通に走れば同じ。
「サブコンは燃料噴射量も誤魔化すから燃費計の値はアテにならならない」との指摘も散見するので満タン法でも燃費を記録したが、装着前、装着後とも満タン法とオンボードの燃費計の誤差は0~3%程度で有意差はなかった。

2、COMANDシステムの出力計表示は？
→270kwを超えることはなかった。まぁ当然


何を見て出力表示しているのかわからないが、精度求める必要もないオモチャみたいなもんなのでアクセル開度から適当に推測するんでしょうかね？

3、正規ディーラーの反応は？(本題)
→ダメとは言われなかった。OKとも言われてないけど。。。

本日、ちょうど一年点検だったのでサブコン装着のまま入庫。
(ノーマル復旧プラグなども未装着)

さらに入庫時にはサブコンの存在をサービスフロントにしっかりアピール。

さて、反応は？


僕「サブコンついているんですが大丈夫ですか？」
D「？？？サブコンって何ですか？」

おーっと。
思ってたんと違う反応(^^;)

僕「えーと。ECUのサブコントローラなんですが。。。云々かんぬん。。。。」
D「？？？。まぁ、今回はいいです。」(怪訝そうな表情で)
サービス担当者がサブコンを知らない？
さすがメルセデスと言うべきか。

点検後には何かコメントされるかと思ったけどサブコンに関しては完全スルーで滞りなく1年点検は終了。
どうやらサブコンは装着したままでも特に診断機のエラーが出るものではないらしい。

エンジン関連の不具合ならば話は変わってくるかもかもしれないが、とりあえずサブコンについてはご近所の正規Dはうるさくなさそうな印象。

というかサブコン知らない？
BMWやVWに比べてメルセデスは極端に適合するアフターパーツが少ない(=需要がない)とは思っていたけど、サブコンくっつけてくるユーザーなどはほとんどいないのかもしれない。




代車はA250でした。