ながみ＠GF8C&TT2Nのブログ一覧

　分家でお友達登録させていただいています、しんむらけーいちろーさんの新作単行本「SPEED HEAVEN」が発売になったコト、また同じくアリ・マキネンさんがコチラにて全国デビューされた…というコトで、久々に本屋をハシゴしました＞普段はコンビニで済ますコトが多いので

　んで、クルマの書籍のコーナーを見てたら、何気にグランプリ出版の「水平対向エンジン車の系譜」が目に入ってしまい、思わず合わせて買ってしまいました…(汁)

　本当は、奇妙な青さんのエントリで紹介されてた「クルマはかくして作られる3」を買おうと思ってたんですが…給料日がまだ先なのと、ちょっと愛車の小細工をディーラーにお願いしているのもあって、今回は残念ながらパス…部品とかにスポットを当てているようなので面白そうなのですが…。

　しんむらけーいちろーさんのエントリの中盤にて「プライベーターＳＡＫＩ」の＃13のトビラの画像がありますが…それに関連して、っつーワケではないですが(笑)抑えてたのを思い出してアップ。







　デス。
　コンビランプの配色からして、ヘッドランプが異形2灯になった後期型だと思われます。
　ただ、バンパーを見ますと…GT系の当時の呼称「ウレタンバンパー」に換装された上でボディ色に塗装されているようですね＞GT以外は鉄のメッキ＋コーナー部分にゴムのガードが配されたタイプだったはず

　ウチの親がこの70系の前期のバンをかつて所有してまして、個人的には物心付いて一番最初に欲しいクルマとして意識したのはこのカローラかも。
　特に前期の丸目4灯…のトキのセダンGT、ですね。
＃レビンよりもセダンGTの方に興味が行ってました(笑)使いやすそうな「道具」で、かつ「趣味」としての走りも…的な愛車観はこの頃から持っていたのかもしれないですねぇ。

　ってコトでもいっちょアップ。


　です。
　通称「グランドシビック」ですね。

　確かに街中で見かけることはほとんど無くなったクルマではありますが、年代的に草ヒロにはまだ早すぎるよな…という気もするんですが、倉庫としての第二の人生を歩んでいるようでした…。