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新品で手に入れましたよ～


これね１０数年前のトラ○ト製　JDRAサイレンサーなんだ。
今で言うRRCサイレンサーね。

フツーに手にいれるのはまず不可能。
それにJDRAシリーズの最大口径マフラーなんだ。
IN１２０φ内径１２０φ出口径１２０φと大口径。

これって一応消音材は入っているけど、ほぼ消音効果は無いんで
パワーを出すためだけに作られているんだね。

数年前に１００φの同じマフラーを使っていたことがあるけど
爆音なんてものじゃない。
高層ビルの３階に居ても路上でのアイドリングが聞こえるんだ。

マフラーの径が太いほうがパワーは出るんですよ
（市販品のは内径が絞ってるから純正＋αくらいしか対応できない）
でも、これらを付けるには最低でもエンジンとターボチャージャーを弄ってないと
本領は発揮できないんだ。
ノーマルのエンジンに装着するとスカスカでパワーUPどころかそれを下回るかもしんない。

構成部材は揃ったんで作業を始めれば付いちゃうけど
いつ装着するかは不明です。

現在製作してしてるのもかなりレアなサイレンサー使ってるからね。

見えないパーツにもとことん拘ってます

これ、ステンレス製で１２０φ＋カップリング。
これに合わせてパーツを発注しました。

これ何？と言われそうですが見る人にはわかる代物ですので敢えて説明しません。









去年の１２月初めにワンオフ製作で発注しました

２０日間かかりました。
１０１．６φ-１１２φ・・・
寸法が合いません。クレームに出しました。

更に１４日後に届きました。

１０１．６φ-１１７．６φ・・・イマイチ

更に


１０１．６φ-１１７φ・・・最高です！

やっと出来上がりました。満足した逸品です！

ついでにこれも某ショップで買ってきました


これで準備はOK!です。
いつ使うかは秘密です。

８０に使おうと前に買っておいたヘッドライト用コンパウンドが役に立つ日がきました。






この前購入したＳ－ＭＸのライトが黄ばんでるので
これはイカン！と思い適当に磨いてみました。


ビフォー





アフター


どうですかね（＿ー＿）？

少しはキレイになったと思います


機械使った方がもっとキレイになると思うんですが
これで少し様子を見てみます。

またまたHIDです！







今度はH3。フォグ用ですね。

現在フォグにHID。ヘッドにもHIDを装着してるんですが
実は私マシンのフォグは片側２灯式なんですね。
でも本来はHID２灯（左右で４灯）は事実上無理なんで片側の１灯だけ（左右で２灯）で使用してるんです。
これだけでもヘッドもあるんで全然明るいんですが
気分的に片側２灯あるのに１灯だけじゃもったいないような気がしてたんです^^;

で、全部HIDにしてしまおう！と思ってるんですが
H3フォグは左右独立でリレーハーネスを使わず既存のフォグの電源からバラストに電源を引っ張ってるんで更にそこから分岐して電源をとると電流が許容オーバーになってしまうんですね。

で、配線図を眺めてると理論上では全灯HID化にすることは可能だとわかったんで
リレーハーネスを特注で製作してもらったんです。

これで（理論上ですが）ヘッドHi/Lo。フォグHi/Lo化。が実現できると思うんです…
但しバラストが合計６個になってしまうので電流が足りるのか？と少々不安です。
電源を既存の電源からは取らない方向です。


まあ、でも、なんとかなるかも！？しれないので
時間のある日にチャレンジしようと思ってます。

先日故障したＨＩＤリレーハーネスを
代替品と変えますとのことで
故障品を送ってみた。


全然あてにしてなかったのだが
起きたら枕元に佐川急便からの荷物が。。。

開けてみると先日送った物の代替品が２つも入ってたｗｗｗ

前にメールしたときに２つほど購入させてくださいと言ったからだと思うんですが
けっこう柔軟に対処したのは正直驚いた。

購入どころか
保障されちゃったんだから♪

５５ｗ用だから尚更嬉しい♪
これでほぼ心配なくなったぞ。

しかし、５５ｗバラストやらハーネスやら更に３５ｗハーネスやら
数種類のバーナーが山になってるんだけど・・・^^;

組み合わせると新品、中古ＨＩＤキットが何セット在るのか把握出来ない状態ですｗ

価格の高いブランド品のＨＩＤも壊れるとよく聞いているので
買い替えるとかなりの出費だけど
中国製だと十分の一の価格なので
かなりお財布にやさしいかも！！

ちなみに嬉しかったので中国製の会社名を挙げておきます
『ＳＵＮ Ｑ 三敬　株式会社』

うん、たいしたもんだ。