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2015年10月18日 イイね!

天気が良かったので足元のオサレ

天気が良かったので足元のオサレ








かなり前に購入して保管していて
とっても気になっていたホイールを交換した

当時からAVSのモデル7はあまり人気がなかったようだけど
スープラはとっても似合うと思う


このツラはアリだと思う

でもこの車高はどうかな?
前回の国家試験で最低地上高を9cmにしてみてこのまま乗ろうと思ったけど
フロントが少し気になるね
Posted at 2015/10/18 17:12:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2015年10月06日 イイね!

国家試験~速報


先ほど車屋さんから電話あり


ラインでフツーに通っちゃったよ~!と。

☆内容

○Weds(SARDのOEM)MT用メタルキャタラザイザー(僕のはAT)
○APEXi GTspec 競技用フロントパイプ(BLITZから交換で2cmUP)
○最低地上高9cm
○ほぼ消音しないマフラーにAPEXiアクティブサイレンサーのみ(細工なし)
○BLITZ ブローオフ 大気開放

○ホイール F8.5J+30/18
        R10.0J+38/18
○タイヤ F235/40-18
      R265/35-18

因みに僕のスープラは後期モデル


場所:某県、某陸自
Posted at 2015/10/06 15:50:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2015年10月01日 イイね!

国家試験

国家試験










スープラの車検のため知り合いのお店に入庫
あやしい整備工場のため某県、某陸自のラインで通します

最低地上高はぎりぎりの9cm確保まで現状からUP!
ただフロントパイプはBLITZ製からAPEXi製に交換しないと
9cm確保できないので交換
後期なのでメタルキャタライザーと一体型ではないため別にフロントパイプが必要

ノーマルも有るけど敢えて社外のフロントパイプで挑みます
メタルキャタライザーもAT用は無いためMT用の書類を添付して挑みます

マフラーはほとんど消音しないためマル秘細工です
Posted at 2015/10/01 15:34:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ

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チューニングカーが大好きなおじさん?です。 トヨタ車が好きなのにスバル車も好きな変なおじさんでもあります。 (おじさんと言うより爺さんさんかな 笑 ) ...
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