さんぺい。のブログ一覧

約半年前、ＲＳ３０と運命的な出会いをし、大事にしてきた愛車ですが
先月の三重追突事故で廃車となりましたが
水平対向６気筒ＡＷＤがとても素晴らしいので
事故後、迅速に資金をつくり
先日のレッカー移動後にこれから乗る愛車を購入したんです


やはり水平対向６気筒のＢ４を前から探してたんですが
次期愛車は少しバージョンＵＰして３．０Ｒと決めていたんですが
これもまたしかり、タマが少なく（ＲＳ３０よりはある）躊躇していたところ
またまた運命の出会い！、即購入して自宅に持ってきました。



レガシィB4 3.0R(BLE)
まず乗ってみたところ車体が一回り大きいのに車重が軽く、エンジンが少し改良され、5ATのせいか
3000ccなのに燃費がとっても良い！さらに馬力が30PS増え250PSになりけっこう速いのでとっても満足。

ただ一つネックなのは純正オーディオがマッキントッシュであること（2DINのナビ入れるんで）。


でもナビに変える部品類はここ３～４日ですべて揃ったので後は取り付けるだけ

純正マルチは予備ナビの担当＋インフォメーションメーターで使用するためそのままで。


歴代の希望ナンバーを予約しているので９日（月）に名義変更をします。完了したら愛車紹介に載せるつもりです

さてさて心も弾んでるのでこの３．０Ｒ自分色に染めていきま～す☆

愛しのレガシィＢ４　ＲＳ３０に別れを告げました

短い間だったけど約半年間俺の愛車でいてくれてありがとう
もっと楽しい思い出をつくりたかったよ

君にはもう会えないけど
リサイクルされ新しい鉄になり、また何かの車で再生され誰かの愛車の一部になって
また活躍されるんだろうね



ホントに今までありがとう

昨日、アリストTOM'SバージョンVA300に乗っている友人と
石和温泉に一泊の予定で春の温泉プチツーリングして参りました

ちょっと行くときに胸が騒いだので休憩をちょくちょくはさんだり、信号のタイミングを少しずらしたりしながら爆走？して行きました


これは関係ない車ですが思わずかっこいいな～と思い道中見っけたボルボをパチリ



山梨県に到着した頃は既にお昼をまわってたので
いつものここでお昼で～す♪


で、いつもの焼き豚ほうとう（笑）でも今回は焼き豚が以前と違って固目だったので次回は違うほうとうにしようかな～


食事が終わって武田神社をお参りしてから石和温泉入りしようと思ったのですが
ホテルのチェックイン時間が少しすぎていたのでお参りを翌日に切り上げ
ホテル春日居に向けて出発です


ところで、なにが間一髪かって？次の写真を見たら皆さん納得すると思います


※注意！心臓の悪い方はここでページを閉じてください※






































準備はいいですか？






























はい！Ｃピラーまで逝ってます！


私が信号で止まってバックミラーを見ると
友達は・・・・・

ま、前を見てません＾＾；

距離が少しあったのでそのまま突進してきます
私はブレーキを強く踏み、構えました


結果は急ブレーキ音がまったく無く、車の激しい衝突音・・・
私は前にそのままの状態で押し出され、前の車に衝突・・・

ハイ。サンドイッチです。


で、友人のVA300は・・・



・・・・・



まあ、おきてしまったのは仕方がないことなので
怒りはまったく込み上げず、責めたりすることもよくないことなので
「命がお互い無事で良かったなあ！」と言いました。

まあ、その後もレッカーやらいろいろとありましたが友人はいろいろと気を遣ってくれたので
人間的に嬉しかったですね


しかし、スバル車ってこの間の笹子トンネル崩壊事故でもドライバーを守ってくれたし、
このレガシィB4も私を守ってくれたのはただの偶然でしょうか？
・・・なんかスバル車っていいですね＾＾！・・と昨日初めて思いました☆

そうそうその後はホテルに行って温泉を満喫しましたよ！


・・・でも今日はあちこちの筋肉が痛いです.......orz

マフラーを取り付けしてからしばらく走りましたが
アイドリング時の音は全然近所迷惑にならないほど静かで
ジェントルなサウンドだけど高回転まで回すと気品のある心地良いサウンドになりますね

ただ爆音好きなわたしにはちょっと物足りない音は確かですね
このマフラーってNA用だからトルクの出方なども考えられて作られているんだけど
リアピースをターボ用にするとどうなるのかな～？
もう少し音に迫力が出て、トルクが細くならないようだったら入れてみたいな

誰かいろいろなマフラーのこととか他のマフラーのこととか教えていただけません？

スープラのことなら毛が生えてるとこまで情報量を持ってるんですが
レガシィのことはさっぱりわかりません＾＾；

あとねあとね、KSROMを入れてから燃費が良くなったみたいで
ちょっと嬉しいですね☆

RS30はとにかくアメ車なみに燃費が悪い…

ということで
ネットでECUを書き換えてくれるKSROMにて
◎スピードリミッター　カット
◎レブリミッター　変更
◎点火マップ　変更
◎燃料マップ　変更
をしてもらいました。
注意書きには【公道使用禁止】となってますが、よく見てないので私には関係ありません（爆）

まだ燃費はわからないですが3000ccのくせに細かったトルクは
太くなり、とても楽しく乗れるようになりました☆
始めは書き換えに金額がはるので躊躇してましたが
某オクにてデーター変更として出品されていたのでとっても安く
データー変更が出来、ちょっと嬉しかったですね

また、みん友の【saba@bee】さんから譲っていただいた
フジツボのマフラーも完成し、とってもジェントルな音を奏だしています

モアパワー志向の車には不人気みたいですがスバル車には圧倒的に支持されているようです

なんかツーリングに行きたくなったので何方かお誘いください（笑）