さんぺい。のブログ一覧

かなり前に購入して保管していて
とっても気になっていたホイールを交換した

当時からＡＶＳのモデル７はあまり人気がなかったようだけど
スープラはとっても似合うと思う


このツラはアリだと思う

でもこの車高はどうかな？
前回の国家試験で最低地上高を９ｃｍにしてみてこのまま乗ろうと思ったけど
フロントが少し気になるね

先ほど車屋さんから電話あり


ラインでフツーに通っちゃったよ～！と。

☆内容

○Ｗｅｄｓ（ＳＡＲＤのＯＥＭ）ＭＴ用メタルキャタラザイザー（僕のはＡＴ）
○APEXi ＧＴspec 競技用フロントパイプ（BLITZから交換で２ｃｍＵＰ）
○最低地上高９ｃｍ
○ほぼ消音しないマフラーにAPEXiアクティブサイレンサーのみ（細工なし）
○ＢＬＩＴＺ　ブローオフ　大気開放

○ホイール　Ｆ８．５Ｊ＋３０／１８
　　　　　　　　Ｒ１０．０Ｊ＋３８／１８
○タイヤ　Ｆ２３５／４０－１８
　　　　　　Ｒ２６５／３５－１８

因みに僕のスープラは後期モデル


場所：某県、某陸自

スープラの車検のため知り合いのお店に入庫
あやしい整備工場のため某県、某陸自のラインで通します

最低地上高はぎりぎりの９ｃｍ確保まで現状からUP！
ただフロントパイプはBLITZ製からAPEXi製に交換しないと
９ｃｍ確保できないので交換
後期なのでメタルキャタライザーと一体型ではないため別にフロントパイプが必要

ノーマルも有るけど敢えて社外のフロントパイプで挑みます
メタルキャタライザーもAT用は無いためMT用の書類を添付して挑みます

マフラーはほとんど消音しないためマル秘細工です

スープラ　ミーティングの皆さんと山梨県までツーリングに行ってきました
総数８０台の参加です（^m^）・・・ホントか？

中央道で行ったんですが大昔と違って混むんですよね
なので朝が速いですｗ

道中は訳あって？撮影できないので
いきなりですが第一目的地の桔梗屋さんで工場見学でした

僕はお餅が食べられないので信玄餅は買いませんでした。


次の目的地は【蕎麦打ち体験】です。


４人一組でグループに分かれて打ちました
で、できたお蕎麦がこれです！


なかなか美味しそうにできました。


食後はオフ状態です



みんな個性が出ててかっこよいですよね☆


帰路は時間早めに出発しました。


幹事の【ゼフィールさん】ありがとうございました。

後輩を助手席に乗せて

夜中のお散歩に行ってきました


知り合いはいませんでした・・・（たぶん）