ブレーキフルード交換、七月の炎天下編２。

ホース差したところにナットが有って、それをクリンと緩めればブレーキオイルがちょろちょろと出てきます。


写メ取り忘れ一杯なんで、ここからは文章です。

緩めた後、ブレーキオイルタンクに溢れる２歩手前位までオイルを先に入れておきます。
傘使って、ブレーキペダル思いっきり踏みます？押さえます？
何度かやると、鬼の硬さになります。
ちなみに、三度位押さえて、オイルタンクの減りを確認。
減り具合を見て、オイル足したりしないといけません。
MINより下に行くと、空気が入り込みますので、常にMAX付近位が良いと思います。

こちらの綺麗な方が新しいオイル。

濁ったお茶みたいなのが、古いオイル。


ちょっと説明下手くそすぎるので、次に詳しく書きます。

ここに、ブレーキオイル交換手順を詳しく記しておきます。

【用意するもの】
・車に適したブレーキオイル。三種とか四種とかあります。（四種と五種は混ぜては絶対ダメ！ってらしいです。）

・ジャッキ

・タイヤ外すレンチ

・ワンマンブリーダー（自作も有り）

・ブレーキオイル抜く所に合ったレンチ
（モンキーレンチとかダメ、ナットとか舐めるとマジ面倒臭いから）

・廃油捨てる奴

・透明なペットボトル500ml×２

・ブレーキクリーナー

説明が下手です。

①オイルタンクから一番遠いタイヤの所から、窓とボンネット開けたままジャッキ上げます。
クズオ号は多分左後ろから。

②タイヤ外します。

③キャリパーの所にゴムキャップが着いてるので、引っこ抜いて分かり易い所に置いておきます。

④メガネレンチかけてから、ワンマンブリーダーのホース差します。ペットボトルもひっくり返らない様に用意します。

⑤ちょっとだけ、緩めます。

⑥オイルタンクにブレーキオイル足します。溢れる手前？
塗装面にブレーキオイルコボす、散らす、すると大変な事になるので慎重に。

⑦運転席側窓から傘でブレーキペダル思いっきり押します。にゅる～って感じで押さえられると思います。
三度程繰り返します。

⑧オイルタンクのオイル量確認。
減ってない様なら、もう少しだけ緩めます（多分）。
で、無事減ってたらオイル足しておきます。

⑨ホースから新しいオイルが出るまでさっきの行為を繰り返します。
泡がホースの中に無いのを確認して下さい。今回、逆流防止弁の先で、エアーが混入してしまいましたが、ブリーダープラグからは混入してないので、良しとします。

⑩古いオイルが出きったら、ブリーダープラグを締めます。キュッ！という感じらしいです。まぁ、漏れたら面倒なんで、結構キツメに締めます。

⑪ブレーキクリーナーを、ブリーダープラグ周りと、ローターをブシャーと吹きかけます。ディスクにオイル着いてたら死にますからね。散ってなくても、予防策として。

⑫で、キャップつけて、タイヤ付けてジャッキ下ろします。

⑬以降、四輪繰り返します。（キャリパーが前にしかない車は前二輪だけ。）

で、最後はオイルタンクのMAXの位置まで、オイル補充で完了(･∀･)

【反省点と注意】
・反省点は、ワンマンブリーダーが上手く作れなかったのと、ブリーダープラグから結構オイルが滲んでたので、何か塗っとけば良かったかなぁ、と。

・ワンマンブリーダーは大体3000円程度らしいです。自作で500円位。他、シャンプーボトルとか、自転車の空気入れる虫ゴム？だったっけ、あれでも自作出来るそうです。シャンプーボトルは何か失敗しそうだったので、やりませんでした。

・ブレーキ関連はミスると死ぬか殺すかするので、自信が無い人はやらない事。

・何でもそうですが、下調べが重要だと思います。今回もブレーキオイル交換だけで、20カ所はサイト見ましたからね。

・後、自分でイメージ沸かして、シュミレーションを頭の中で何度も繰り返して、出来そうなら実行したら良いと思うし、ダメそうなら、やらないに限ると思います。

・ちなみに、前の車でキャリパーのオーバーホールにチャレンジして、失敗してディーラーに持って行きました。ピストンブーツが着きませんでした。