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クズオ(p_-)の"クズオ6号機" [ヤマハ YB125SP]

整備手帳

作業日:2017年7月9日

リアショックオーバーホールやってみた( ̄¬ ̄)その壱

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スプリングコンプレッサーなんてものはどの家庭にでもある訳ではないので、ターンパックルを2本とテキトーな長さのボルト&ナットを買ってきたのだ。

ちなみに、ターンパックルは1つネジ山がバカになってたみたいなので、購入する際はクルクル回るか確認してから買うとよろしい_ノ乙(、ン、)_
2
ま、こんな感じでターンパックルをクルクル回せばバネは縮んでいきます。
しかしだなぁ、バネが縮んでくるとターンパックルがバネに寄ってきて、どんどんまわしにくくなるから、ターンパックルがずれない様に何か対策した方がよろしいかな?と。
3
こんな感じでマイナス突っ込んだり、バールだったりで回しなさい(*°∀°)=3
4
毎度綺麗な字ですが、バネが縮むと下側の受けに隠れてたVがこんにちわヽ(*´∀`)ノとしてくるので、レンチとかで緩めてやれば良いのだ(;´Д`)
5
で、昨日か一昨日のブログで公開処刑された、バラし終わった画像。

バネの塗装が剥がれて、下は塗装まみれになってる。

いくら掃除嫌いなクズオさんだって、掃除機かけたのだ(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-
6
で、本来ゴム関連を交換するならば、赤丸の方も外してしまわなければならないのだが、どーやらこのショックは特殊工具か知恵がいりそうなので諦めました_(-ω-`_)⌒)_

オイル漏れしてる訳でもないので、取り敢えずいーのだΣ(゚д゚lll)
7
ちょっと画像がないけれど、今掴んでるところがガスを注入するところ。

先に虫ゴム回しだっけ?あんなんで中の空気を出しておきましょー(`・ω・´)

ぬいとかないと、大変な事になるらしいっす(*´艸`*)
8
何か使ってぐぐぐぐぐっ!と押さえ込むとCリングが見えるので、それを取ってからの…。

続きます(*°∀°)=3

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