セリカ復活への道1（症状・原因探し）

お盆に乗って、また研修先に戻り、一週間後に帰ってエンジンかけたら不動車になってた。。。

いろいろやったけど原因が分からず、ディーラーに持っていくと「点火タイミングが進角してないです」とのこと。

結果としてコンピュータが悪いのではないかと自分とメカニックさんの意見が一致しました。


このセリカ、納車時も同じ症状でこの時ECUを修理したので(笑)

症状として
・エンジンはかかるがアクセルで煽らないとエンスト
・エンジンが3000rpmで頭打ち（フェールセーフモード？）
・めっちゃ排ガス臭い（異常燃焼？）
・エンジンチェックランプ
・壊れる予兆なし（てか一週間ぐらい乗ってないし、その前まで練習会行くぐらい元気）
・結果として最高速40ｋｍ(笑)

前回はコンデンサの液漏れ、パターン修理を行っています。

中を開いたところ特に悪いところは見当たらず。。。
前回の修理痕があるだけ

導通が切れてるかもしれないとチェックしてたら修理部分壊しちゃった(；´Д｀)

こういうパターンのはず

ブリッジ配線したところ、症状の改善は見られず。。。

もうECUの交換しかない！

・・・売ってねぇ・・・

ヤ〇オクでも解体屋漁ってもでてこなぃああああああああああ

続きます