ECU　コンデンサ交換

新しく買ったMR2のECUもセリカと同じところがおもらししてました。
まぁ20年以上経ってるから耐用年数超えちゃってるんでしょう。

てことで新しいコンデンサたち。
みんな105℃対応の猛者たちです。

思った以上に困難を極めました。。。
足が、、、腐ってやがりまして(笑)

腐ってやがる！遅すぎたんｄ（ｒｙ


１つのコンデンサを基板から摘出して付け替えるのに半日かかりましたよ。。。

とりあえず既におもらししていた２つを交換

3SエンジンのECUは同じところがお漏らししてると思うので、みんな気をつけて(笑)

同じところが液漏れしてもなんとか動いていたのは、MR2は液漏れしつつも基板の侵食ポイントが運が良かったためかなと。


おまけ
セルシオのエアバックECUの耐用年数は１５年らしいです。
（会社でおベンキョ）
セリカより高年式（電子素子の性能も向上）の、しかも高級車でそれならセリカのECUとかとっくに寿命ですわな(笑)